Denza D9 deuxième génération officiellement annoncée : équipée de la deuxième génération de batterie Blade, autonomie en électrique pur jusqu'à 800km

MaticHoleFiller · 2026-03-22T02:27:31+00:00

Le nouveau MPV de luxe nouvelle énergie Denza D9 deuxième génération a été officiellement lancé et sera équipé de la deuxième génération de batterie Blade de BYD. L'expérience de recharge s'est considérablement améliorée, avec une autonomie électrique pure de 800 km et une autonomie hybride rechargeable de 400 km. Le design extérieur a été renouvelé et devrait être commercialisé dans la première moitié de cette année.

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2026-03-22 02:27:31

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Selon Sina Technology, le 19 mars après-midi, le modèle itératif du MPV électrique de luxe Denza D9 a été officiellement nommé « Deuxième génération Denza D9 », équipé de la deuxième génération de batteries à lames BYD, offrant une expérience de recharge de « 5 minutes pour charger, 9 minutes pour remplir, seulement 3 minutes de plus à -30°C ». Sur le plan de l’autonomie, des progrès ont été réalisés : la version hybride rechargeable dépasse 400 km d’autonomie en tout électrique, tandis que la version entièrement électrique atteint 800 km. De plus, davantage de technologies et de configurations luxueuses permettent une mise à niveau complète.

Sur le plan du design, la deuxième génération de Denza D9 poursuit l’esthétique classique de « l’élégance » et connaît une nouvelle renaissance, avec une nouvelle grille dont la texture est plus riche et plus tridimensionnelle.

Auparavant, le Denza D9 a été le champion des ventes annuelles du marché des MPV en Chine pendant trois années consécutives. Actuellement, la deuxième génération de Denza D9 a terminé la déclaration et la publication du nouveau véhicule, et sa mise sur le marché officielle est prévue pour le premier semestre de cette année. Le marché des MPV électriques est également sur le point d’entrer dans l’ère de la recharge ultra-rapide.

Une multitude d’informations et une analyse précise, disponibles sur l’application Sina Finance.

Redacteur en chef : Jiang Yuhan

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