En février 2026, les ventes de SUV électrique pur à trois rangées se classent en première position parmi toutes les formes d'énergie, avec une part de marché de la nouvelle ES8 de NIO dans le delta du Yangtsé dépassant 50%.

Le 17 mars, les dernières données du terminal de China Automotive Terminal montrent qu’en février 2026, sur le marché des SUV à trois rangées de grande taille, les ventes de modèles entièrement électriques ont atteint 24 145 unités, celles à carburant 21 439 unités, les hybrides plug-in 14 954 unités, et les véhicules à prolongateur d’autonomie 12 011 unités.

Les SUV à trois rangées entièrement électriques ont enregistré le meilleur volume de ventes parmi toutes les formes d’énergie, avec un chiffre double de celui des modèles à prolongateur d’autonomie. Depuis leur inversion de tendance en septembre 2025, les ventes de SUV entièrement électriques ont dépassé celles des hybrides plug-in pendant six mois consécutifs, ce qui indique une évolution claire de la structure du marché.

En termes de performances, les modèles phares tels que le tout nouveau ES8 de NIO, le Model YL de Tesla, et le L90 de Leado ont maintenu une performance stable, se classant parmi les trois premiers en volume de ventes. Sur le marché des grands SUV dans des régions à forte consommation comme Shanghai, Nanjing et d’autres zones du Jiangsu, Zhejiang et Shanghai, la part de marché du tout nouveau ES8 dépasse 50 %, ce qui signifie qu’à chaque deux grands SUV vendus, un est un tout nouveau ES8 de NIO. Selon les données cumulées de janvier et février, le tout nouveau ES8 reste en tête des ventes de grands SUV dans 12 villes de la région nord, notamment Beijing, Tianjin, Changchun, Shenyang, Harbin, Shijiazhuang, Jinan, Taiyuan, Zhengzhou, Xi’an, Hohhot et Yinchuan. Sous l’impulsion de ces modèles clés, le tout électrique est devenu le choix principal pour le remplacement des véhicules familiaux haut de gamme et professionnels.