CITIC Securities : soutien des récompenses du gouvernement central, l'industrialisation de l'énergie hydrogène devrait s'accélérer

Transféré de : Xinhua Finance

Xinhua Finance Shanghai, 17 mars 2023 — Selon une analyse du rapport de CITIC Securities, le 16 mars, le Ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information, le Ministère des Finances et la Commission nationale du développement et de la réforme ont conjointement publié l’« Avis sur le lancement des pilotes d’application intégrée de l’hydrogène » (ci-après dénommé « l’Avis »). Il propose que chaque région soumette des projets pilotes d’application intégrée de l’hydrogène principalement dans des groupes urbains, avec une récompense de démonstration pouvant atteindre au total 8 milliards de yuans sur quatre ans, financée par le budget central.

Le mécanisme de récompense par points est le moteur principal de la mise en œuvre de l’« Avis ». Deux modes principaux de subvention sont prévus : 1. Récompense par points pour les pilotes de véhicules à pile à combustible (similaire au mécanisme de récompense précédent pour les villes pilotes de véhicules à pile à combustible, basé sur le nombre d’applications et la distance parcourue) ; 2. Récompense par points pour les scénarios d’application industrielle, centrée sur l’échelle d’utilisation de l’hydrogène vert comme indicateur. La première modalité continue de bénéficier d’un soutien important, avec une récompense maximale d’environ 352 000 yuans par véhicule (calculée pour des camions lourds de plus de 31 tonnes), ainsi qu’un bonus supplémentaire de 4,4 ou 2,8 yuans par kilogramme pour l’hydrogène vert ou gris. La seconde modalité, qui attribue des points en fonction de l’échelle d’utilisation de l’hydrogène vert dans différents scénarios, marque la mise en place officielle de la première politique nationale de subvention pour l’hydrogène vert, ce qui devrait rapidement améliorer la rentabilité actuelle de l’hydrogène vert et accélérer le processus de déploiement à grande échelle.

En termes de montant de récompense, le scénario de métallurgie à base d’ammoniac vert/hydrogène vert offre la plus forte incitation. Par exemple, dans la première année, pour un plafond de 15 000 tonnes, la récompense est de 5 points par 100 tonnes pour ces deux scénarios, ce qui équivaut à 4 yuans par kilogramme d’hydrogène vert. Pour les autres scénarios tels que le remplacement de matières premières chimiques à base d’hydrogène, la combustion avec injection d’hydrogène ou l’application innovante, la subvention est de 4 points par 100 tonnes, soit 3,2 yuans par kilogramme. Selon le montant maximal de subvention, le coût unitaire de production de l’ammoniac vert synthétique ou du méthanol vert à partir de gazéification de biomasse couplée à l’hydrogène vert pourrait diminuer d’environ 700 ou 460 yuans par tonne. On anticipe que cette politique de subventions stimulera fortement la demande, tout en accélérant le développement à grande échelle de l’offre, créant ainsi un cycle vertueux de « baisse des coûts → libération de la demande → expansion à grande échelle » durant la période pilote.

L’« Avis » impose des exigences techniques élevées pour les projets soumis, notamment une consommation d’énergie inférieure ou égale à 5 kWh/Nm3 pour les électrolyseurs alcalins, et inférieure ou égale à 4,8 kWh/Nm3 pour les électrolyseurs PEM. Les systèmes d’ammoniac vert et d’hydrogène vert doivent permettre une régulation dynamique de la charge de 30 % à 110 % pour l’ammoniac vert et de 60 % à 110 % pour le méthanol vert, ce qui montre que la politique pousse à la fois à la mise à l’échelle et à l’innovation technologique pour réduire les coûts. En rétrospective, depuis le début de l’année, les politiques ont évolué : directives pour des usines zéro carbone favorisant l’hydrogène vert et l’ammoniac, inclusion de l’hydrogène vert dans le nouveau plan industriel « 14e plan quinquennal », jusqu’à la mise en œuvre de pilotes urbains avec un budget pouvant atteindre 1,6 milliard de yuans par ville, illustrant une stratégie de soutien sectoriel diversifiée combinant « orientation stratégique, politiques de réduction des émissions et subventions pour améliorer la rentabilité ». L’hydrogène vert et ses dérivés, comme l’ammoniac vert, sont essentiels pour assurer la sécurité énergétique, réduire les émissions de carbone, et promouvoir l’utilisation non électrique des nouvelles énergies, avec un potentiel d’accélération industrielle sous le soutien politique.

Éditeur : Lin Zhenghong