Xpeng devient rentable au quatrième trimestre, investit 7 milliards de yuans supplémentaires pour accélérer la course à l'IA physique

Source de l’article : Times Finance Auteur : Cao Yu

Le 20 mars, XPeng Motors a publié ses résultats financiers du quatrième trimestre et de l’année 2025. Plusieurs indicateurs clés, notamment le chiffre d’affaires, le nombre de livraisons et la marge brute, ont atteint des records historiques. Au quatrième trimestre, le chiffre d’affaires s’élève à 22,25 milliards de yuans, en hausse de 38,2 % par rapport à l’année précédente ; le nombre de livraisons est de 116 249 unités, en hausse de 27,0 % ; la marge brute est de 21,3 %, en augmentation de 6,9 points de pourcentage.

Il est à noter que XPeng a réalisé pour la première fois un bénéfice trimestriel, avec un bénéfice net de 380 millions de yuans. Le président-directeur général et fondateur, He Xiaopeng, a déclaré que cette réussite ponctuelle était due à un modèle commercial axé sur la technologie de pointe, qui ouvre une voie de profit différente de celle des constructeurs traditionnels.

Sur l’ensemble de l’année, XPeng n’a pas seulement connu une croissance rapide de ses volumes, mais a également considérablement amélioré ses capacités opérationnelles. En 2025, le total des livraisons s’élève à 429 445 unités, en hausse de 125,9 % ; le chiffre d’affaires annuel atteint 76,72 milliards de yuans, en hausse de 87,7 % ; la marge brute de l’entreprise est de 18,9 %, en augmentation de 4,6 points de pourcentage, tous records historiques.

Pour l’avenir, 2026 sera l’année de l’explosion des ventes de XPeng, de la mise en œuvre de la technologie AI, et de la production en masse de robots. La société prévoit une stratégie claire et très prometteuse, allant de véhicules intelligents à une mise en scène complète de l’intelligence incarnée. « Nous repoussons constamment les limites de la technologie AI physique, accélérons l’innovation technologique pour la production de masse et la commercialisation, et poursuivons notre expansion mondiale », a déclaré He Xiaopeng. « Je suis convaincu que XPeng est à un tournant historique dans l’application de l’AI physique. Nous ne voulons pas seulement augmenter notre part de marché mondiale pour les voitures AI, en passant du niveau L2+ à la conduite autonome L4, mais aussi faire en sorte que la deuxième génération de VLA soit exportée à l’étranger, tout en réalisant la production en masse de robots humanoïdes de haute gamme. »

Source de l’image : XPeng Motors

Atteindre un point de profit

Actuellement, l’industrie des véhicules électriques neufs est passée d’une phase d’expansion à forte intensité de capital, à une phase de développement axée sur la capacité et la finesse. Cela signifie que la rentabilité et l’auto-gestion deviennent de nouveaux critères de compétitivité pour les constructeurs.

Au quatrième trimestre 2025, XPeng a réalisé pour la première fois un bénéfice, avec un bénéfice net de 380 millions de yuans. Ce bénéfice trimestriel a confirmé la viabilité du modèle commercial basé sur la technologie de pointe, permettant à XPeng de suivre une voie de profit distincte de celle des constructeurs traditionnels.

Ce profit n’est pas obtenu en réduisant les investissements en R&D ou en sacrifiant la compétitivité à long terme, mais en renforçant continuellement ses investissements dans la recherche et le développement de technologies clés, tout en bénéficiant de l’effet d’échelle de ses modèles phares. Cela crée un cycle vertueux de profit et d’innovation technologique.

Concrètement, en 2025, les dépenses en R&D de XPeng atteignent 9,49 milliards de yuans, en hausse de 47 %. Ces investissements importants dans la recherche ont permis à XPeng d’élargir sa gamme de nouveaux produits et de nouvelles technologies.

Côté produits, 2025 a été une année véritablement axée sur le lancement de nombreux modèles, avec plusieurs véhicules à forte cadence de production dotés de versions à double énergie, ce qui a permis d’augmenter les ventes. Au quatrième trimestre 2025, XPeng a livré 116 249 véhicules, en hausse de 27 % ; le volume annuel de livraisons a atteint un sommet historique de 429 445 unités, en hausse de 125,9 %.

Source de l’image : XPeng Motors

L’augmentation des ventes a été la pierre angulaire du record de chiffre d’affaires annuel de XPeng. En 2025, le revenu provenant de la vente de véhicules a augmenté de 90,8 % pour atteindre 68,38 milliards de yuans ; le chiffre d’affaires total a augmenté de 87,7 %, pour atteindre 76,72 milliards de yuans.

Sur le plan technologique, XPeng a développé en interne le processeur AI Turing, la deuxième génération de VLA et d’autres technologies clés, réduisant sa dépendance aux fournisseurs externes. Tout en diminuant les coûts technologiques, le système technologique de XPeng commence également à générer de nouvelles opportunités commerciales. En 2025, les revenus liés aux services et autres activités s’élèvent à 8,34 milliards de yuans, en hausse de 65,6 %.

Depuis la signature d’un accord de coopération technologique conjointe avec Volkswagen, jusqu’à la production officielle du premier modèle conjoint, le Zong 08, en mars à Anhui, XPeng voit sa stratégie de monétisation technologique se préciser. En matière de conduite intelligente, le Zong 08 sera équipé du système d’assistance à la conduite intelligent VLA de XPeng et du processeur AI Turing, avec une capacité de calcul de 1500 TOPs, permettant une assistance à la conduite de niveau L2+ améliorée. Après le Zong 08, un second modèle développé conjointement sera également lancé cette année.

Actuellement, la stratégie technologique de XPeng entre dans une phase de récolte. La société passe d’un modèle axé sur l’investissement technologique à un modèle axé sur la rentabilité technologique.

Investir dans l’AI physique

Avec l’amélioration de la rentabilité et la consolidation des flux de trésorerie, XPeng forme un cycle vertueux de croissance des revenus, d’amélioration des profits et de renforcement continu des investissements en R&D.

En ce qui concerne les produits, 2026 sera une année clé pour l’expansion de la gamme et l’amélioration des performances. XPeng prévoit de lancer quatre nouveaux modèles, complétant ses segments de véhicules de grande taille et compacts. Ces nouveaux modèles, conçus par une équipe de design entièrement renouvelée, seront destinés au marché mondial, supporteront la double énergie, et bénéficieront d’une mise à niveau vers la conduite autonome de niveau L2+ à L4. Avec la livraison progressive de ces nouveaux véhicules, XPeng est confiant dans sa capacité à réaliser une croissance significative de ses ventes trimestre après trimestre.

« Au deuxième trimestre, notre premier SUV familial phare, le XPeng GX, sera officiellement lancé. Il offre un grand espace intérieur comparable à celui d’un MPV, avec une direction à commande électrique et une direction à l’arrière, et sera notre premier modèle supportant la capacité L4 », a déclaré He Xiaopeng. « À partir de cette année, XPeng élargira sa part de marché mondiale dans le domaine des véhicules AI, fera avancer la deuxième génération de VLA à l’échelle mondiale, tout en développant la production de robots autonomes Robotaxi et de robots humanoïdes de haute gamme. »

Il a également indiqué que XPeng se trouve à un tournant historique dans l’application de l’AI physique. Après des années d’investissements massifs en R&D, la société a construit un système de développement interne complet comprenant des puces, des grands modèles, des données, une architecture EEA et une infrastructure AI, tout en intégrant la conduite autonome et l’habitacle intelligent, ainsi que la fusion des domaines de la propulsion et du châssis. Elle continuera à repousser les limites technologiques, accélérant la production et la commercialisation de l’AI.

En 2025, XPeng a consacré 4,5 milliards de yuans à la R&D en AI. En 2026, en plus de la recherche sur les véhicules, ses investissements en R&D liés à l’AI physique atteindront 7 milliards de yuans. « À mon avis, la R&D en AI ne se limite pas à améliorer nos points forts, mais générera également d’importants retours commerciaux à court, moyen et long terme. L’expansion à grande échelle nous permettra de survivre dans la compétition, et la domination absolue dans la technologie AI physique et sa commercialisation sera notre avantage concurrentiel clé », a déclaré He Xiaopeng.

En mars, la deuxième génération de VLA de XPeng a été déployée en premier. La deuxième génération de VLA vise le niveau L4, en reconstruisant le paradigme technologique, faisant de la conduite autonome avancée une expérience accessible et populaire, même pour « maman ».

Depuis le 12 mars, 732 concessions XPeng à travers le pays proposent des essais de la deuxième génération de VLA. En mars, le nombre moyen d’essais par jour a doublé, et la part des ventes des versions Ultra et Ultra SE a plus que doublé.

He Xiaopeng a indiqué que dans trois à six mois, la deuxième génération de VLA pourrait considérablement augmenter le taux de conversion des essais et renforcer la fidélité des utilisateurs.

La deuxième génération de VLA de XPeng montre également sa puissance dans le domaine des robots humanoïdes, avec une grande capacité de « généralisation » et de « transférence ». La technologie a déjà été testée avec succès sur des robots. Plus tard cette année, la nouvelle génération de VLA combinée au système de contrôle de mouvement de quatrième génération de XPeng devrait offrir d’excellentes performances en matière de mouvement et de contrôle.

Par ailleurs, la production en série des robots humanoïdes de XPeng s’accélère. Au premier trimestre, XPeng a lancé la construction d’un centre de production intégrée de robots humanoïdes à Guangzhou, avec un objectif de capacité mensuelle de plusieurs milliers d’unités d’ici la fin de l’année.

Source de l’image : XPeng Motors

De plus, le modèle de base AI physique de XPeng évoluera rapidement, supportant la fois l’AI automobile, le Robotaxi et les robots humanoïdes, devenant la plateforme centrale pour tous les agents AI physiques de XPeng.

Il est clair que l’ambition de XPeng dépasse la simple fabrication de voitures. De la conception à la vente de technologies, en passant par l’écosystème complet, XPeng construit une entreprise technologique centrée sur l’AI physique.

« La stabilité et l’innovation » seront les mots-clés des trois prochaines années pour XPeng. Alors que la vague de production de masse des agents AI physiques approche, XPeng, avec une stratégie de « déploiement mondial » et de « saut technologique », entame une transition de constructeur de véhicules électriques intelligents à leader mondial des agents AI physiques.