L'industrie de l'énergie hydrogène bénéficie d'un nouveau soutien politique Les entreprises cotées en bourse saisissent les opportunités

Journal officiel de la Sécurité, Li Wenshan, stagiaire Zhang Meina

Le 16 mars, le site web du Ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information a indiqué que le Ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information, le Ministère des Finances et la Commission nationale du développement et de la réforme ont récemment publié l’« Avis sur le lancement des pilotes d’application intégrée de l’hydrogène » (ci-après « Avis »). Il propose que ces trois départements sélectionnent en mode « défi à relever » des agglomérations disposant d’une base industrielle solide, d’un large éventail de scénarios d’application, d’une forte capacité de garantie des ressources en hydrogène et d’une chaîne industrielle complète pour mener en priorité des pilotes d’application intégrée de l’hydrogène, explorer de manière scientifique, ordonnée et proactive les voies de commercialisation de l’hydrogène, améliorer l’environnement politique pour le développement industriel, et promouvoir le développement intégré de toute la chaîne industrielle de la production, du stockage, du transport et de l’utilisation de l’hydrogène.

Selon un rapport de Citic Securities, le lancement par les trois départements des pilotes d’application intégrée de l’hydrogène, conjointement avec la publication d’une politique nationale de subventions et d’incitations pour l’industrie de l’hydrogène, laisse espérer que cette industrie pourra connaître une croissance à grande échelle et une accélération de l’industrialisation grâce à un soutien politique substantiel.

Exploration active des scénarios d’application

L’ancien vice-directeur du Conseil national du développement et de la réforme, expert invité du Centre chinois d’échanges économiques internationaux, Zhang Xiaoqiang, a prédit lors de la Conférence sur l’industrie de l’hydrogène en Chine 2025 qu’en 2030, la production d’hydrogène vert en Chine pourrait atteindre 3 millions de tonnes, formant un marché de plusieurs billions de yuans, et que la Chine serait à la tête du monde.

Selon des professionnels du secteur, du point de vue politique, la Chine a lancé une série de politiques de soutien autour de l’industrie de l’hydrogène, couvrant la production d’hydrogène vert, le stockage et le transport, la recherche et le développement d’équipements, la démonstration et la promotion, ce qui a encore accéléré le processus d’industrialisation de l’hydrogène.

Plus précisément, l’Avis précise que chaque agglomération doit prioritairement choisir des scénarios d’application tels que les véhicules à pile à combustible, l’ammoniac vert, le remplacement de matières premières chimiques par l’hydrogène, la métallurgie de l’hydrogène, ou la combustion avec injection d’hydrogène pour lancer des pilotes, tout en explorant activement de nouveaux scénarios innovants, afin de former un écosystème d’application intégrée de l’hydrogène comprenant un « scénario universel pour véhicules à pile à combustible + N scénarios industriels + X scénarios innovants ».

Au niveau local, le Bureau général du gouvernement populaire du Guangdong a publié le 10 mars le « Plan d’action pour accélérer la cultivation et le développement de nouvelles voies pour la construction d’un système industriel moderne (2026-2035) », qui prévoit de continuer à déployer toutes les étapes de la production, du stockage, du transport et de l’utilisation de l’hydrogène, en se concentrant sur la recherche technologique dans la production d’hydrogène, le stockage et le transport, notamment par le développement de catalyseurs, d’électrolyseurs, et d’équipements clés comme les matériaux et composants. Il s’agit également d’élargir l’application de l’hydrogène, de l’ammoniac vert et du méthanol vert dans le transport, l’énergie et l’industrie, tout en améliorant l’infrastructure de recharge en hydrogène, en planifiant la construction de réseaux de pipelines pour le transport d’hydrogène, et en établissant des normes pour les stations de recharge et le stockage.

Le 12 mars, le Département de l’économie et de l’informatique du Sichuan a officiellement publié lors de la Conférence sur l’industrie de l’hydrogène 2026 et la rencontre de mise en relation entre l’offre et la demande de la chaîne industrielle de l’hydrogène dans la province, « les dix principaux scénarios d’application de l’hydrogène », comprenant des domaines matures comme le transport et l’industrie de l’hydrogène, ainsi que des directions de pointe telles que la cogénération en haute altitude, l’intégration de l’hydrogène et de l’ammoniac, et des futurs secteurs comme le transport ferroviaire à hydrogène et les drones à hydrogène.

Yuan Shuai, secrétaire adjoint de l’Alliance de l’industrie de l’Internet des objets de Zhongguancun, a déclaré au journal Securities Daily que la synergie de multiples politiques accélérera la résolution des blocages dans le développement de l’industrie, et pourrait faire entrer l’industrie de l’hydrogène dans une nouvelle phase de croissance à grande échelle et de commercialisation.

Accélération de la commercialisation de l’hydrogène

Selon une synthèse du journal Securities Daily, plusieurs sociétés cotées ont récemment accéléré leurs investissements dans les maillons clés de la chaîne de l’hydrogène, notamment la production, le stockage et le transport, le développement d’équipements et de composants essentiels, ainsi que l’application en aval, ce qui a considérablement accéléré le rythme global de progression du secteur.

Le 16 mars, Lianmei Quantum Co., Ltd. a indiqué via la plateforme d’interaction avec les investisseurs qu’elle attachait une grande importance au développement des technologies de l’hydrogène et qu’elle préparait activement des technologies connexes. La société a créé un département dédié et investi dans Aidemann Hydrogen Energy Equipment Co., Ltd., afin de suivre les scénarios futurs d’application de la cogénération thermique et électrique à hydrogène, et de se préparer aux étapes clés telles que la production d’hydrogène et le stockage.

Shandong Jindi Precision Machinery Technology Co., Ltd. a récemment indiqué via la plateforme d’interaction avec les investisseurs qu’elle avait déjà déployé dans le domaine de l’hydrogène, notamment en développant des plaques bipolaires métalliques de 0,075 mm pour les piles à combustible à hydrogène, et qu’elle étendait ses efforts à la R&D de composants clés comme les électrolyseurs alcalins (ALK) et à membrane échangeuse de protons (PEM), ainsi qu’à de nouveaux produits tels que des plaques de graphite pour batteries à flux liquide de grande taille et des plaques légères pour piles à combustible. Elle poursuit également la recherche sur la réduction du poids des plaques métalliques, de nouvelles techniques de fabrication et de revêtement, ainsi que sur des procédés d’étanchéité par injection de silicone liquide.

Zhongshan Ocean Motor Co., Ltd. a récemment indiqué via la plateforme d’interaction avec les investisseurs que ses activités principales dans le domaine des piles à combustible à hydrogène se concentrent sur la R&D de composants clés (BOP), notamment des convertisseurs DC-DC à haute tension, des compresseurs centrifuges à deux étages, des pompes à eau à haute tension, des injecteurs d’hydrogène, des contrôleurs multifonction pour piles à combustible, et des compresseurs centrifuges à haute vitesse. Certains projets de R&D ont déjà abouti à des prototypes fonctionnels, et la société collabore avec plusieurs clients de premier plan pour l’intégration et la validation des produits BOP, avec une production en petite série déjà en cours. La société continue également à investir dans la chaîne en amont, notamment dans le développement de stations de recharge d’hydrogène avec Jia Hydrogen (Shanghai) Industrial Co., Ltd., et dans la recherche sur la technologie des piles à oxyde solide (SOFC) et de l’électrolyse de l’hydrogène, en collaborant avec des instituts de recherche de premier plan pour explorer la voie de l’industrialisation, encore en phase de R&D préliminaire.

Le fondateur de l’Institut de recherche sur la nouvelle économie, Zhu Keli, a déclaré dans une interview au journal Securities Daily que l’industrie de l’hydrogène est actuellement à une étape critique de transition entre démonstration et commercialisation, et que toutes les parties de la chaîne industrielle saisissent les opportunités offertes par les politiques et le marché. La transition d’une stratégie de déploiement sur un seul maillon à une collaboration sur toute la chaîne accélérera considérablement la concrétisation commerciale de l’hydrogène. Les entreprises disposant de capacités de R&D pour leurs composants clés, d’une capacité d’intégration de la chaîne industrielle et de mise en œuvre de scénarios seront en position de leader dans cette nouvelle phase de développement sectoriel.