Les prix du pétrole baissent après que Brent ait brièvement atteint $119 alors que Netanyahu déclare qu'Israël aide à ouvrir le détroit d'Ormuz

Dans cet article

  • @LCO.1
  • @CL.1
  • @RB.1
  • @NG.1

Suivez vos actions préféréesCRÉER UN COMPTE GRATUIT

PHOTO DE FICHIER : Les installations de production de gaz naturel liquéfié (GNL) de QatarEnergy, au milieu du conflit entre les États-Unis, Israël et l’Iran, à Ras Laffan Industrial City, Qatar, le 2 mars 2026.

Stringer | Reuters

Les prix du pétrole américain ont abandonné leurs gains jeudi après qu’Israël a déclaré qu’il aidait à rouvrir le passage clé du détroit de Hormuz.

Les contrats à terme de référence internationale Brent brut avec livraison en mai ont augmenté de 1,18 % pour finir à 108,65 $ le baril, inversant une hausse temporaire au-dessus de 119 $ plus tôt dans la séance. Les contrats à terme WTI américains ont chuté de 0,19 % à 96,14 $ après avoir été plus élevés dans la journée.

Les prix du pétrole américain ont baissé en trading prolongé alors que le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu s’adressait aux médias, déclarant qu’Israël aidait les États-Unis à ouvrir le détroit de Hormuz, selon des dépêches. Netanyahu a également dit que l’Iran avait perdu la capacité d’enrichir de l’uranium et de fabriquer des missiles balistiques. Le Premier ministre a indiqué que la guerre pourrait se terminer plus tôt que prévu.

Le vice-président JD Vance a assisté à une réunion avec des membres de l’industrie pétrolière américaine jeudi, organisée par l’American Petroleum Institute. L’ouverture d’Hormuz est une « priorité absolue » pour l’administration Trump, a déclaré Mike Sommers, président et CEO de l’API, à CNBC après la réunion.

« Nous devons ouvrir le détroit », a dit Sommers jeudi. « Il n’y a actuellement aucune alternative. »

Un responsable de la Maison Blanche a confirmé à CNBC que des restrictions à l’exportation de pétrole et de gaz ne sont pas à l’étude pour le moment.

Le prix du gaz à terme du mois à la plateforme TTF (Title Transfer Facility) aux Pays-Bas, un point de référence européen pour le commerce du gaz naturel, a augmenté de plus de 11 %, autour de 61 euros par mégawatt-heure.

Les prix du gaz naturel aux États-Unis ont été observés en hausse de 1,7 %, à 3,116 $ par million de British thermal units. Le prix du gazoline Nymex RBOB pour livraison en avril a augmenté de près de 1 % à 3,13 $ et a atteint un sommet de près de quatre ans.

Frappe iranienne

Les missiles iraniens ont causé « d’importants dégâts » à Ras Laffan, la plus grande installation d’exportation de GNL au monde, a indiqué le Qatar.

Les équipes d’urgence ont été dépêchées pour lutter contre les incendies à Ras Laffan, a déclaré QatarEnergy dans un message sur les réseaux sociaux, précisant qu’aucune victime n’avait été signalée. Le PDG de QatarEnergy, Saad al-Kaabi, a déclaré que l’attaque iranienne avait éliminé 17 % de la capacité d’exportation de gaz naturel liquéfié du pays.

Plus tard, le ministère de l’Intérieur du Qatar a indiqué que l’incendie avait été maîtrisé.

regardez maintenant

VIDÉO3:2003:20

La dérogation de 60 jours de Trump pour le transport pourrait atténuer les prix du carburant sur la côte Est : Daan Struyven de Goldman Sachs

Squawk on the Street

Le ministère des Affaires étrangères du Qatar a condamné l’attaque comme une « escalade dangereuse » et une « violation flagrante de la souveraineté », avertissant qu’elle menaçait la sécurité nationale et la stabilité régionale. Il a ajouté que le Qatar se réservait le droit de répondre conformément au droit international.

L’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis étaient en alerte après qu’Israël a frappé une installation de traitement du gaz iranien. Israël a attaqué mercredi le champ gazier South Pars en Iran, provoquant des attaques de missiles de représailles.

Le Qatar avait déjà suspendu la production de GNL le 2 mars après des attaques de drones iraniens contre Ras Laffan et Mesaieed Industrial City. Selon Kpler, le pays est le deuxième plus grand exportateur de GNL au monde après les États-Unis, représentant près d’un cinquième des expéditions mondiales.

Les frappes croissantes sur les infrastructures énergétiques du Moyen-Orient risquent d’aggraver le choc d’offre déclenché par la guerre en Iran. La circulation des tankers dans le détroit de Hormuz, qui gère environ 20 % du pétrole mondial, est largement bloquée.

Randhir Jaiswal, du ministère des Affaires étrangères indien, a déclaré à CNBC par téléphone que le pays était en discussions continues avec l’Iran pour faire passer 22 navires par le détroit. Deux navires ont déjà atteint l’Inde via cette voie, a indiqué Jaiswal.

L’Inde continue d’augmenter ses achats d’énergie en provenance de la Russie, a-t-il ajouté.

Graphique des actions

Prix du pétrole depuis le début de l’année

Le conseiller principal en énergie de Gulf Oil, Tom Kloza, a averti que les marchés pourraient entrer dans un scénario « tout est possible » si le conflit s’étend au-delà du Golfe et commence à cibler les infrastructures énergétiques dans d’autres régions, comme l’Europe ou les États-Unis.

« Pouvez-vous imaginer la réaction mondiale si [l’Iran] ciblait quelque chose en dehors du Golfe Persique, une raffinerie à Rotterdam ou une installation quelque part aux États-Unis ? C’est là que tous les paris sont ouverts et que les prix pourraient devenir totalement apocalyptiques », a-t-il déclaré.

Un tel changement marquerait une rupture avec le risque géopolitique contenu pour devenir un choc d’offre mondial, où les modèles de tarification traditionnels et les hypothèses de risque ne seraient plus valables. Dans cet environnement, la crainte de perturbations généralisées dans le raffinage et la distribution de carburant pourrait entraîner une volatilité extrême, avec des prix du pétrole et du gaz qui s’envoleraient alors que les traders anticipent le pire scénario et cherchent à sécuriser leurs approvisionnements.

« Nous passons d’un problème de chaîne d’approvisionnement à un problème d’approvisionnement potentiel. Il y a une grande différence. Vous résolvez rapidement les problèmes de chaîne d’approvisionnement », a déclaré Dan Pickering, fondateur et CIO de Pickering Energy Partners.

« Si vous commencez à changer la capacité de production, que ce soit pour le GNL ou le pétrole, et que soudainement vous ne pouvez plus déplacer les mêmes volumes parce que ces volumes ne sont pas là », a-t-il ajouté. « C’est une escalade. »

— La contribution de Spencer Kimball de CNBC à ce rapport.

Choisissez CNBC comme source préférée sur Google et ne manquez jamais un instant de l’information économique la plus fiable.

Voir l'original
Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.
  • Récompense
  • Commentaire
  • Reposter
  • Partager
Commentaire
Ajouter un commentaire
Ajouter un commentaire
Aucun commentaire
  • Épingler