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Gingrich envoie un avertissement à l'Europe alors que les États-Unis soutiennent les alliés au milieu du conflit avec l'Iran
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Gingrich critique le faible soutien militaire de l’Europe dans le conflit en Iran
Le contributeur de Fox News, Newt Gingrich, participe à « Varney & Co. » pour donner son avis sur le calendrier de la fin du conflit en Iran, la montée des tensions avec les alliés européens et l’impact potentiel sur les prix du pétrole ainsi que les prochaines élections de mi-mandat.
Les tensions en Europe resurgissent alors que les questions sur le partage des charges dans les conflits mondiaux se multiplient, et l’ancien président de la Chambre, Newt Gingrich, a affirmé que les déséquilibres de longue date entre les États-Unis et leurs alliés deviennent de plus en plus difficiles à ignorer.
Le contributeur de Fox News, Newt Gingrich, a rejoint Stuart Varney de FOX Business dans « Varney & Co. » pour discuter de l’écart croissant entre les États-Unis et l’Europe alors que le conflit au Moyen-Orient continue de mettre à l’épreuve les alliances internationales.
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Kevin O’Leary prévoit une police multinationale du détroit d’Hormuz après le conflit en Iran
Le président d’O’Leary Ventures, Kevin O’Leary, discute de l’impact du conflit en Iran sur le marché, du marché des objets de collection et plus encore dans « The Claman Countdown. »
Gingrich a souligné ce qu’il a décrit comme un décalage fondamental dans les attentes, affirmant que l’Europe est devenue dépendante du leadership américain depuis des décennies.
« Le fait que nous ayons protégé l’Europe de sa libération après la Seconde Guerre mondiale. Nous l’avons protégée tout au long de la Guerre froide. Nous sommes toujours les principaux protecteurs de l’Europe. Ils doivent apprendre à faire leur part équitable », a déclaré Gingrich.
KEVIN O’LEARY PRÉVOIT UN CHANGEMENT DE POUVOIR MONDIAL DANS LE DÉTROIT D’HORMUZ, LORSQUE LE CONFLIT EN IRAN ÉBRANLE LES MARCHÉS DU PÉTROLE
Alors que la pression monte autour des routes maritimes clés, notamment le détroit d’Hormuz, Gingrich a suggéré que la charge de maintenir la stabilité repose principalement sur les États-Unis.
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La Maison-Blanche s’affole face à la crise énergétique alors que les craintes de sécurité dans le détroit d’Hormuz s’intensifient
La sénatrice Ashley Moody, R-Floride, participe à « Mornings with Maria » pour donner son avis sur un éventuel paquet de défense iranien de 200 milliards de dollars, la montée des tensions au Moyen-Orient et un conflit acharné au Sénat sur la direction du DHS.
« Cela pourrait nécessiter une campagne importante, mais je pense qu’en deux ou trois semaines, si nous nous concentrons dessus, nous pouvons briser le dos de l’effort iranien pour fermer le détroit », a déclaré Gingrich.
Il a présenté la question comme faisant partie d’un fossé philosophique plus large, affirmant que les États-Unis se concentrent sur l’innovation et l’élan vers l’avant, tandis que l’Europe s’appuie davantage sur la réglementation.
Des membres de l’armée américaine sur un destroyer lors de l’opération Epic Fury (U.S. Navy via Getty Images / Getty Images)
« Nous pensons que vous allez atteindre l’avenir par l’innovation. Ils pensent que vous pouvez fuir l’avenir par la réglementation. Ça ne marche pas », a déclaré Gingrich.
Malgré les appels à une meilleure coordination des alliés, Gingrich a suggéré que les limitations militaires de l’Europe signifient que son rôle restera probablement secondaire.
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« Ce serait bien qu’ils aident un peu. Cela rassurerait les gens s’ils aidaient un peu », a-t-il ajouté.
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Les États-Unis pourraient lever les sanctions sur 140 millions de barils de pétrole iranien pour stabiliser les marchés
Le secrétaire américain à l’Énergie, Chris Wright, participe à « Mornings with Maria » pour discuter de la hausse des prix du pétrole, des attaques de l’Iran dans le Golfe et de la possibilité pour les États-Unis de libérer du pétrole iranien afin de stabiliser les marchés mondiaux.
Il a toutefois souligné que l’issue des conflits en cours dépendra en fin de compte de la force des États-Unis et de leurs alliés, et non des contributions symboliques.
« Au final, c’est la coalition américano-israélienne qui va gagner ce combat. … Avoir un navire de la France ou un navire de la Grande-Bretagne n’est pas une contribution très importante. … La vérité, c’est qu’en ce moment, la marine britannique est tellement sous-financée qu’elle ne peut pas faire grand-chose. Elle n’a tout simplement pas la capacité », a conclu Gingrich.
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