L'administration Trump vient de récompenser Archer Aviation et Joby Aviation. Lequel est le grand gagnant ?

Si cela était une course de chevaux, Archer Aviation (ACHR 2,33 %) et Joby Aviation (JOBY 2,27 %) seraient presque à égalité dans la dernière ligne droite. Mais ce n’est pas une course de chevaux : c’est une compétition pour lancer un service de taxi aérien viable utilisant des avions électriques à décollage et atterrissage vertical (eVTOL).

Les deux entreprises voient leurs designs évalués par la Federal Aviation Administration (FAA). Elles prévoient toutes deux de lancer des opérations à l’étranger. Elles s’associent également avec des acteurs majeurs de l’aviation, du covoiturage et de l’intelligence artificielle (IA), notamment Nvidia.

Et la semaine dernière, toutes deux ont reçu un coup de pouce important de l’administration Trump — mais l’une a obtenu un prix plus conséquent. Voici comment cela pourrait faire basculer la compétition.

Source de l’image : Joby Aviation.

Le prix

Le lundi 9 mars — qui coïncidait ironiquement avec le jour où Archer a déposé une contre-plainte contre Joby en justice — le secrétaire aux Transports, Sean Duffy, a annoncé que le Département des Transports, en collaboration avec la FAA, avait sélectionné huit propositions pour son nouveau programme pilote d’intégration de la mobilité aérienne avancée et eVTOL (eIPP).

Les huit propositions ont été choisies parmi plus de 30 reçues de la part d’États et de municipalités à travers le pays. Plusieurs États pouvaient collaborer sur ces programmes, et les huit propositions gagnantes couvrent 26 États.

Développer

NYSE : JOBY

Joby Aviation

Variation d’aujourd’hui

(-2,27 %) -0,22 $

Prix actuel

9,47 $

Points clés

Capitalisation boursière

9,5 milliards $

Fourchette de la journée

9,44 $ - 9,72 $

Fourchette sur 52 semaines

4,96 $ - 20,95 $

Volume

184 000

Volume moyen

27 millions

Marge brute

-3006,27 %

Plus important encore, chaque proposition a identifié les partenaires technologiques qui fourniraient la technologie pour leurs projets. Archer et Joby ont tous deux été sélectionnés comme partenaires dans plusieurs projets. Mais entre les deux, l’un a sorti gagnant.

Lequel a gagné ?

Le grand gagnant du programme eIPP est Joby par rapport à Archer. Voici pourquoi.

Presque tous les programmes gagnants ont nommé plusieurs partenaires d’entreprise. En fait, Joby et Archer ont tous deux été sélectionnés comme partenaires dans les trois programmes suivants :

2. Un programme de l’Autorité portuaire de New York et du New Jersey pour déployer des opérations eVTOL à l’héliport de Manhattan et dans toute la Nouvelle-Angleterre.
3. Une initiative du Département des Transports du Texas pour développer des réseaux de taxis aériens soutenant des vols régionaux reliant Dallas, Austin et San Antonio.
4. Un effort à l’échelle de l’État de Floride par le Département des Transports de Floride, en plusieurs phases.

Source de l’image : Archer Aviation.

Mais si ces programmes étaient les seuls pour Archer, Joby a été sélectionné comme partenaire dans deux autres :

2. La proposition du Département des Transports de l’Utah pour tester une large gamme d’aéronefs de nouvelle génération dans plusieurs grands États de l’Ouest.
3. Le développement d’opérations régionales par le Département des Transports de Caroline du Nord.

Développer

NYSE : ACHR

Archer Aviation

Variation d’aujourd’hui

(-2,33 %) -0,14 $

Prix actuel

5,87 $

Points clés

Capitalisation boursière

4,5 milliards $

Fourchette de la journée

5,87 $ - 6,02 $

Fourchette sur 52 semaines

5,48 $ - 14,62 $

Volume

103 000

Volume moyen

35 millions

Marge brute

-663 333,33 %

Dans un communiqué, Joby a indiqué que certaines des candidatures pour lesquelles il a été sélectionné incluaient l’utilisation de sa technologie de vol autonome Superpilot en plus de ses avions eVTOL.

Ainsi, bien que Archer et Joby bénéficieront tous deux de ce programme, il est clair que Joby en tire plus avantage. Et depuis l’annonce, l’action de Joby a augmenté de 2,9 %, tandis que celle d’Archer a chuté de 2,2 %.