À l'instant ! Détroit d'Ormuz, information majeure ! La France, le Royaume-Uni, l'Allemagne, l'Italie, les Pays-Bas, le Japon, ont publié une déclaration conjointe

Concernant le détroit d’Ormuz, plusieurs pays ont agi.

Le 19 mars, en heure locale, la France, le Royaume-Uni, l’Allemagne, l’Italie, les Pays-Bas et le Japon ont publié une déclaration conjointe annonçant leur préparation à prendre des mesures appropriées pour garantir la sécurité de la navigation dans le détroit d’Ormuz. Selon Xinhua, citant des médias américains, les États-Unis renforcent leur présence au Moyen-Orient et pourraient prendre le contrôle d’une étape clé de l’exportation de pétrole iranien pour forcer l’Iran à ouvrir le détroit d’Ormuz.

Actuellement, la situation au Moyen-Orient continue de s’aggraver. Le 19 mars, les Gardiens de la révolution islamique d’Iran ont annoncé avoir touché un F-35 américain, causant de graves dégâts. De plus, le Premier ministre israélien Netanyahu a déclaré le 19 mars que le renversement du régime iranien était l’un des objectifs militaires d’Israël et des États-Unis, laissant entendre que des opérations terrestres étaient envisagées.

Déclaration conjointe de plusieurs pays

Selon CCTV News, le 19 mars, la France, le Royaume-Uni, l’Allemagne, l’Italie, les Pays-Bas et le Japon ont publié une déclaration conjointe pour assurer la sécurité de la navigation dans le détroit d’Ormuz.

Récemment, le président américain Trump a exhorté à plusieurs reprises ses alliés européens et d’autres régions à participer à la protection du détroit d’Ormuz, se plaignant que certains alliés ne soient pas motivés à aider les États-Unis. Le 17 mars, sur les réseaux sociaux, Trump a écrit que la majorité des alliés de l’OTAN avaient informé les États-Unis qu’ils ne souhaitaient pas participer aux opérations militaires contre l’Iran et Israël, et que les États-Unis n’avaient plus besoin de l’aide de l’OTAN ou d’autres pays.

Selon Xinhua, le secrétaire général de l’Organisation maritime internationale, Kitack Lim, a déclaré le 19 mars que la protection navale n’était pas une solution durable à long terme pour la crise actuelle du détroit d’Ormuz. La seule solution durable serait la fin du conflit, afin que le transport maritime ne devienne pas une victime collatérale.

La 36e réunion extraordinaire du Conseil de l’Organisation maritime internationale s’est clôturée ce jour-là au siège de Londres. Lors de la conférence de presse, Lim a indiqué que la protection navale n’était pas une solution totalement sûre, les navires pouvant toujours être la cible d’attaques, et que le risque subsistait. Ce n’était pas une solution pour éliminer complètement la pression et les risques auxquels les marins sont confrontés aujourd’hui.

Concernant la situation dans le détroit d’Ormuz, le Conseil de l’Organisation maritime internationale a indiqué qu’en raison du grand nombre de navires commerciaux bloqués, il encourageait la création d’un cadre, comme une voie maritime sécurisée, en tant que mesure d’urgence et temporaire, pour faciliter la déviation pacifique des navires des zones à haut risque vers des zones sûres, sur une base volontaire.

Les données de l’Organisation maritime internationale montrent qu’au moins sept marins ont été tués dans des attaques contre des navires dans la région du détroit d’Ormuz depuis le début des opérations militaires à grande échelle des États-Unis et d’Israël contre l’Iran le 28 février, avec plusieurs autres blessés. Actuellement, environ 20 000 marins sont toujours bloqués à bord de navires dans le Golfe Persique.

Les États-Unis renforcent leur présence au Moyen-Orient

Selon le Wall Street Journal du 19 mars, citant des sources, les États-Unis renforcent leur déploiement au Moyen-Orient et pourraient prendre le contrôle d’une étape clé de l’exportation de pétrole iranien pour forcer l’Iran à ouvrir le détroit d’Ormuz.

L’article indique qu’une force expéditionnaire de la 31e Marine Expeditionary Unit, composée d’environ 2200 soldats, navigue vers le Moyen-Orient à bord de deux navires d’assaut amphibie en provenance du Japon, avec une arrivée prévue dans environ une semaine. Les États-Unis pourraient utiliser cette force pour occuper l’île de Halek, comme levier pour forcer l’Iran à ouvrir le détroit.

L’ancien commandant du CENTCOM, Frank McKenzie, a déclaré : « (Les États-Unis) peuvent détruire ses (l’île de Halek) infrastructures pétrolières, ce qui causerait des dommages irréparables à l’Iran et à l’économie mondiale. Ou bien, ils peuvent l’occuper comme levier de négociation. »

De plus, des îles proches du détroit d’Ormuz, telles que Kish, Qeshm et Hormuz, pourraient également devenir des cibles de prise. Le contre-amiral à la retraite John Miller a déclaré que l’armée américaine serait en « position stratégique avantageuse » pour intercepter les bateaux rapides iraniens et abattre les missiles menaçant la circulation dans le détroit.

L’île de Halek, située au nord-ouest du Golfe Persique, à environ 25 km de la côte iranienne, mesure environ 6 km de long et 3 km de large. C’est la plus grande base d’exportation de pétrole brut de l’Iran, avec 90 % de ses exportations de pétrole en provenance de cette île. Les États-Unis ont frappé cette île le 13 mars.

Selon CCTV News, au moins cinq avions de surveillance E-2D « Advanced Hawkeye » ont déjà été déployés vers la base de transit habituelle des avions américains en direction du Moyen-Orient.

Les États-Unis ont également demandé au président Biden d’approuver une demande de financement de plus de 200 milliards de dollars, selon des sources américaines. Un haut responsable gouvernemental a indiqué que ces fonds seraient utilisés pour « augmenter d’urgence la production d’armes clés » afin de compenser la consommation de munitions lors des opérations militaires contre l’Iran. La demande de financement sera soumise au Congrès après approbation par la Maison-Blanche, mais certains responsables estiment que l’approbation est peu probable.

L’Iran : frappe sur un F-35

Selon Xinhua, le 19 mars, les Gardiens de la révolution islamique d’Iran ont annoncé avoir touché un F-35 américain, causant de graves dégâts. Les médias iraniens rapportent que cela prouve que la système de défense aérienne iranien n’a pas été détruit et qu’il reste capable de faire face aux équipements militaires les plus avancés au monde.

Dans la nuit du 20 mars, la Garde révolutionnaire iranienne a publié un communiqué indiquant qu’elle avait lancé l’opération militaire « Engagement réel-4 » (Real Commitment-4), la 66e de ce type, utilisant divers missiles à charge multiple et drones pour attaquer des cibles en Israël central, dans le sud, ainsi que des bases américaines au Moyen-Orient.

Vers 2h50 du matin, la nouvelle défense anti-aérienne avancée de l’Iran aurait touché cet avion F-35 américain dans l’espace aérien iranien. CNN a rapporté plus tôt qu’un F-35 américain aurait été probablement touché par le feu iranien et aurait effectué un atterrissage d’urgence dans une base militaire américaine au Moyen-Orient.

Le porte-parole du CENTCOM, Tim Hawkins, a déclaré que cet avion furtif avait été contraint d’atterrir d’urgence lors d’une mission au-dessus de l’Iran, mais qu’il avait atterri en toute sécurité et que le pilote était en bon état. L’incident fait l’objet d’une enquête.

L’agence de presse iranienne Mehr a indiqué que si la défense aérienne iranienne était réellement « détruite » comme le prétendait Donald Trump, alors comment se fait-il que le F-35, l’un des avions de combat les plus avancés et coûteux au monde, ait été attaqué et ait dû se retirer lors d’une mission ? Ce n’est pas un simple incident militaire, mais une démonstration de la capacité de dissuasion de l’Iran.

L’article souligne que l’Iran a la capacité de rendre tout « aventure militaire » beaucoup plus coûteuse.