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Cette marque chinoise de véhicules électriques vient de rapporter ses premiers bénéfices trimestriels
Vendredi, la société chinoise de véhicules électriques XPeng a annoncé ses tout premiers bénéfices trimestriels. XPeng produit actuellement une variété de modèles de VE, mais a longtemps eu pour ambition de dépasser la vente de voitures pour se lancer dans les robotaxis et autres véhicules autonomes, à l’image de Tesla (TSLA).
Au quatrième trimestre, XPeng a enregistré un bénéfice net de 54,8 millions de dollars, loin des pertes de 1,33 milliard de dollars de l’année précédente. Selon FactSet, les analystes s’attendaient à ce que XPeng réduise ses pertes trimestrielles à seulement 2,8 millions de dollars.
Ce bon résultat a été éclipsé par des perspectives faibles pour 2026. XPeng a indiqué qu’il s’attendait à ce que le nombre total de livraisons de véhicules au premier trimestre se situe entre 61 000 et 66 000 voitures, soit une baisse comprise entre 29,8 % et 35,1 %. Le chiffre d’affaires du premier trimestre devrait diminuer entre 16 % et 22,8 %, pour atteindre une fourchette de 1,77 milliard de dollars à 1,92 milliard de dollars.
Les actions cotées aux États-Unis ont chuté de 4 % avant l’ouverture du marché vendredi.
Bourse aujourd’hui : les contrats à terme Dow Jones en baisse, le prix du pétrole en baisse
Résultats XPeng
Le chiffre d’affaires trimestriel a augmenté de 38,2 %, atteignant 3,18 milliards de dollars, tandis que le bénéfice dilué par action s’établissait à 6 cents. Un an plus tôt, XPeng avait enregistré une perte de 19 cents par action. Les analystes s’attendaient à un chiffre d’affaires de 3,11 milliards de dollars et à un bénéfice par action nul.
Les livraisons totales de véhicules en 2025 ont augmenté de 126 %, pour un total de 429 445 voitures. Cependant, le début d’année 2026 a été lent. Au cours des deux premiers mois, les livraisons d’XPeng ont chuté de 42 % par rapport à l’année précédente.
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Les revenus issus de la vente de véhicules s’élevaient à 2,73 milliards de dollars ce trimestre, en hausse de 30 %. XPeng a attribué cette croissance principalement à une augmentation des livraisons en 2025.
Les actions d’XPeng cotées aux États-Unis ont connu des difficultés cette année, après une année 2025 exceptionnelle. Depuis le début de l’année, le titre a perdu près de 6 %. L’année dernière, il avait augmenté de plus de 70 %. Avant la publication des résultats, le titre avait déjà chuté d’environ 4 % cette semaine.
Plan de croissance d’XPeng
Comme beaucoup de ses concurrents chinois, XPeng mise fortement sur l’expansion internationale. Il a déclaré vouloir que plus de 50 % de ses revenus totaux provenant de véhicules soient générés hors de Chine d’ici 2035.
L’entreprise a également précisé qu’elle comptait développer une technologie de conduite autonome qu’elle espère équiper une gamme de véhicules autonomes à l’avenir, y compris des robots humanoïdes, des robotaxis, et même une voiture volante.
« Notre objectif n’est pas seulement d’accroître notre part de marché mondiale des véhicules définis par l’IA et de faire passer la conduite assistée de niveau 2+ à la conduite autonome de niveau 4, mais aussi de commercialiser notre modèle VLA de deuxième génération à l’international et de produire en série des robots humanoïdes avancés », a déclaré le PDG Xiaopeng He dans un communiqué.
Plus tôt ce mois-ci, XPeng a commencé à tester ses robotaxis à Guangzhou, où il est basé. Ces robotaxis sont alimentés par le système propriétaire VLA 2.0 de l’entreprise et par des puces AI Turing. Si les tests se déroulent bien, cela pourrait ouvrir la voie à XPeng pour commencer à exploiter son propre service de robotaxi.
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