« Les employés de l'acier » causent des problèmes, qui paiera la facture ?

Depuis la danse en duo entre humains et robots sur la scène du Gala du Nouvel An jusqu’aux services intelligents dans les restaurants et les usines, les robots accélèrent leur entrée dans la vie quotidienne du grand public. Selon les données de l’Office national des statistiques, la production de robots industriels a augmenté de 31,1 % entre janvier et février cette année. Alors que l’industrie connaît une croissance rapide, les risques tels que la perte de contrôle des robots, les blessures ou les dommages aux équipements apparaissent également. Lorsque ces « employés en acier » causent des accidents, l’assurance peut-elle couvrir ces risques ?

À mesure que les robots s’intègrent dans tous les aspects de la vie, leur côté non « obéissant » commence aussi à se révéler : lors de la première Coupe du Monde des Robots Humains en août dernier, un robot a accidentellement percuté un technicien. Il y a également eu des incidents comme des robots de service dans des restaurants qui ont heurté des clients ou des erreurs de manipulation de robots logistiques endommageant des marchandises, ces scénarios ne sont pas rares en réalité.

Pour les consommateurs et les entreprises, les risques liés aux robots se divisent principalement en deux catégories : d’une part, le risque de dommage à l’équipement lui-même, avec des coûts de réparation élevés, allant de plusieurs dizaines de milliers à plusieurs centaines de milliers de yuans ; d’autre part, le risque de responsabilité envers des tiers, lorsque des défaillances de robots causent des blessures ou des pertes matérielles, avec des montants de compensation souvent difficiles à supporter. Ces deux points critiques sont à l’origine de la naissance de l’assurance pour robots.

Le développement de l’assurance pour robots ne peut se faire sans le soutien des politiques. En mai dernier, l’Administration de la régulation financière a indiqué qu’elle encouragerait la recherche et le développement de produits d’assurance pour des domaines émergents tels que les robots et les aéronefs à faible altitude, afin de soutenir concrètement l’innovation et le développement des entreprises. Au niveau local, plusieurs régions continuent d’encourager le marché par des subventions sur les primes d’assurance. Par exemple, Pékin soutient les entreprises dans l’assurance de robots humanoïdes, en offrant une subvention de 50 % sur la prime réelle, jusqu’à un maximum de 1 million de yuans par an ; Ningbo explore la création d’une assurance spécifique pour l’application des robots humanoïdes, avec une subvention pouvant atteindre 80 % de la prime, jusqu’à 2 millions de yuans ; Shenzhen encourage également les compagnies d’assurance à mener des recherches sur des technologies de pointe comme les robots humanoïdes.

Actuellement, les principales compagnies d’assurance ont déjà commencé à investir dans le secteur de l’assurance pour robots : début 2023, la première police d’assurance dédiée aux robots intelligents à corps entier a été lancée par PICC Guangdong ; Ping An Property & Casualty a lancé la première police nationale combinant « assurance + location » pour robots à corps entier ; en août dernier, PICC Life a annoncé qu’elle assurait le premier robot exosquelette de consommation en production de masse, VIATRIX, développé par Aoshark Intelligent… L’assurance pour robots commence à sortir du domaine spécialisé pour entrer dans la vue du grand public.

Il est prévisible que les robots deviennent de « nouveaux membres » de la vie quotidienne et de « nouveaux employés » dans l’industrie. En tant qu’outil essentiel de gestion des risques, l’assurance ne se contente pas de soutenir l’innovation technologique, elle protège aussi la sécurité des citoyens. Cependant, en tant que produit d’assurance émergent, l’assurance pour robots doit encore relever des défis tels que le manque de données historiques et la complexité de la responsabilité. Actuellement, les compagnies d’assurance explorent activement en construisant des plateformes de données communes, en développant des produits modulaires et en ajustant dynamiquement les tarifs, afin de créer un système de protection plus complet, garantissant chaque étape de la progression des « employés en acier ». À l’avenir, lorsque l’IA commencera à « commander de manière autonome », la définition des clauses d’assurance concernant la « conscience autonome » des machines et les « défauts de conception » sera une question cruciale pour l’industrie.

Journaliste : Tan Lezhi, « China Banking and Insurance News »
Éditeur : Li Haochen