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Enquête renforcée de l'Agence nationale de sécurité routière américaine sur le système "Autopilot intégral" de Tesla
Auteur : Laura Calodney
Points clés
Selon un document publié jeudi sur le site officiel de la NHTSA, l’agence a intensifié son enquête sur le système “Full Self-Driving” (FSD) de Tesla.
Cette enquête porte sur d’éventuels défauts de sécurité — notamment le risque pour les conducteurs d’utiliser ce système dans des conditions de faible visibilité comme le brouillard ou la forte lumière.
Le document indique que cette enquête a débuté l’année dernière et concerne 3,2 millions de véhicules Tesla, y compris les modèles Model S, X, 3, Y et le Cybertruck équipés du système d’assistance à la conduite FSD.
L’agence souligne que le FSD de Tesla pourrait, dans des conditions de visibilité réduite (comme l’éblouissement par la lumière ou la présence de particules en suspension dans l’air), présenter des problèmes tels que l’incapacité à reconnaître correctement la route ou à alerter le conducteur de manière appropriée.
Dans plusieurs incidents examinés par l’agence, le système Tesla “n’a pas réussi à identifier des conditions routières courantes affectant la vision de la caméra, ou n’a pas émis d’alerte en temps utile lorsque la performance de la caméra se dégradait, ne réagissant qu’au dernier moment avant l’accident”.
Plusieurs plaintes concernant des accidents récents ont indiqué que les véhicules impliqués étaient en mode FSD dans les 30 secondes précédant la collision, dont un cas où un conducteur de Tesla en mode FSD a percuté et tué un piéton. Depuis, l’enquête a été portée au niveau de l’analyse technique.
À ce jour, Tesla n’a pas répondu aux demandes de commentaires.