Boeing repousse son objectif de rentabilité pour la division des avions commerciaux, prévoyant un taux de profit positif en 2027

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Boeing a reporté d’un an son objectif de rentabilité positive pour sa division principale d’avions commerciaux, principalement en raison des coûts d’intégration de la récente acquisition de Spirit AeroSystems qui ont pesé sur la rentabilité.

Le directeur financier de Boeing, Jay Malave, a déclaré le 17 mars que la division des avions commerciaux (BCA) ne devrait atteindre l’équilibre ou une rentabilité positive qu’en 2027. Malave a révélé que la marge bénéficiaire de cette année pour BCA serait négative, avec un premier trimestre prévu entre -7 % et -8,5 %.

Malave a indiqué qu’après avoir finalisé l’acquisition et approfondi l’intégration, Boeing a découvert que cette filiale, qu’il avait scindée il y a vingt ans et qu’il a récemment reprise, présentait des problèmes de performance et de résultats. En conséquence, Boeing a dû « réinitialiser » ses prévisions de marge pour la division d’avions commerciaux.

Suite à ces déclarations, l’action Boeing a chuté, perdant 3 % à 10h07, heure de New York, effaçant ainsi toutes ses gains de la matinée.

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