Uber investira jusqu'à 1,25 milliard de dollars dans le constructeur de véhicules électriques Rivian dans le cadre d'un accord pour lancer 50 000 robotaxis

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La Rivian R2 est exposée lors du Salon de l’automobile de Los Angeles 2025 au Los Angeles Convention Center le 23 novembre 2025 à Los Angeles, Californie.

Josh Lefkowitz | Getty Images

Uber Technologies prévoit d’investir jusqu’à 1,25 milliard de dollars dans le constructeur de véhicules électriques Rivian Automotive dans le cadre d’un accord pour déployer jusqu’à 50 000 robotaxis dans plusieurs pays d’ici 2031, ont annoncé jeudi les deux entreprises.

Ce partenariat inclut des attentes pour Uber, ou ses partenaires de flotte, d’acheter 10 000 versions autonomes du prochain véhicule électrique R2 de Rivian, avec une option d’achat pouvant aller jusqu’à 40 000 robotaxis supplémentaires à partir de 2030, selon un communiqué des deux sociétés.

Les actions de Rivian ont bondi en préouverture jeudi, augmentant d’environ 10 % avant de réduire ces gains, clôturant la journée en hausse de 3 %, tandis que celles d’Uber ont chuté de 1 %.

Cet accord s’inscrit dans une nouvelle vague d’annonces concernant les véhicules autonomes et les robotaxis, alors que les entreprises tentent de capitaliser sur ce que les investisseurs prévoient comme un marché de plusieurs milliers de milliards de dollars. De nombreuses entreprises, dont Uber, ont déjà échoué à atteindre leurs objectifs en matière de robotaxis.

Un investissement initial de 300 millions de dollars d’Uber dans Rivian, qui se prépare à commencer la vente du R2 aux consommateurs ce printemps, devrait être réalisé prochainement après la signature de l’accord, sous réserve de l’approbation réglementaire, selon le communiqué. Cet investissement représente environ 19,55 millions d’actions de l’automobile, a confirmé un porte-parole de Rivian.

Quatre autres tranches d’investissement auront lieu sous réserve d’atteindre certains jalons à des dates non précisées d’ici 2031, selon un dépôt public de l’automobile jeudi. Uber devrait également payer certains frais de licence liés à l’utilisation du logiciel de conduite autonome de Rivian, indique le dépôt.

Les deux entreprises ont déclaré que les robotaxis R2 devraient être disponibles exclusivement via la plateforme de covoiturage et de livraison d’Uber dans 25 villes aux États-Unis, au Canada et en Europe. Les premières villes sont prévues pour San Francisco et Miami en 2028, ont-elles indiqué.

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2025 : l’année où le robotaxi est devenu grand public avec Waymo en tête

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« Nous croyons fermement à l’approche de Rivian — concevoir le véhicule, la plateforme de calcul et la pile logicielle ensemble, tout en conservant un contrôle total de la fabrication à grande échelle et de l’approvisionnement aux États-Unis », a déclaré dans le communiqué Dara Khosrowshahi, PDG d’Uber. « Cette intégration verticale, combinée aux données provenant de leur base croissante de véhicules de consommation et à leur expérience dans la gestion des complexités des flottes commerciales, nous donne la conviction de fixer ces objectifs ambitieux mais réalisables. »

Cet accord constitue le dernier investissement de Rivian après un contrat logiciel de 5,8 milliards de dollars avec le constructeur allemand Volkswagen annoncé fin 2024. Il marque également une augmentation des plans d’Uber pour les robotaxis suite à des annonces récentes avec le constructeur de véhicules électriques Lucid, Amazon Zoox, le groupe Stellantis (Chrysler) et le géant technologique Nvidia.

Le PDG de Rivian, RJ Scaringe, a récemment évoqué les ambitions de l’entreprise pour les robotaxis, notamment lors de la conférence sur les résultats du troisième trimestre en novembre et lors de sa toute première « Journée de l’autonomie et de l’IA » en décembre.

Scaringe a déclaré que le futur R2 de Rivian et les technologies qui le soutiennent permettraient à l’entreprise de poursuivre dans cette voie, qui est actuellement dominée aux États-Unis par Waymo, soutenu par Alphabet.

RJ Scaringe, PDG de Rivian, s’exprime lors de la première Journée de l’autonomie et de l’IA de l’entreprise, présentant les avancées en technologie de conduite autonome, à Palo Alto, Californie, États-Unis, le 11 décembre 2025.

Carlos Barria | Reuters

Scaringe et d’autres dirigeants ont déclaré que l’émergence de nouvelles technologies, notamment l’intelligence artificielle et des puces semi-conductrices plus performantes, permettraient enfin aux entreprises de réussir avec les robotaxis.

« La croissance du flux de données de Rivian, couplée à notre Rivian Autonomy Processor (RAP1), notre plateforme d’inférence interne de pointe, et notre plateforme de perception multimodale, nous rendent extrêmement enthousiastes quant à l’avancement rapide de l’autonomie de Rivian dans les prochaines années », a déclaré Scaringe dans le communiqué de jeudi.

—_ La contribution de Lora Kolodny de CNBC à ce rapport._

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