Les États-Unis déclarent que Cuba est interdit de recevoir du pétrole russe alors que deux pétroliers se dirigent vers l'île

Une vieille voiture soviétique Lada passe devant un camion d’une entreprise privée cubaine (mipyme) stationné devant une station-service avec un IsoTank de carburant importé à La Havane, le 19 mars 2026.

Adalberto Roque | Afp | Getty Images

Le Département du Trésor américain a déclaré que Cuba ne sera pas autorisée à réceptionner du pétrole brut russe, même si l’île en manque de carburant semble prête à recevoir deux navires transportant du pétrole et du gaz.

Dans une licence générale publiée jeudi, le Bureau du Contrôle des Actifs Étrangers (OFAC) du Trésor a ajouté Cuba à une liste de pays pour lesquels les transactions impliquant la vente, la livraison ou le déchargement de pétrole brut ou de produits pétroliers provenant de Russie seront bloquées.

Les États-Unis avaient temporairement autorisé l’achat de pétrole russe échoué en mer la semaine dernière, dans le cadre d’un effort pour stabiliser les marchés de l’énergie lors de la guerre menée par les États-Unis et Israël contre l’Iran. La mesure à court terme a suspendu des sanctions initialement imposées à Moscou après son invasion à grande échelle de l’Ukraine.

Cette mise à jour intervient alors que des fournisseurs de renseignements maritimes suivent deux navires transportant du pétrole et du gaz russes en direction de Cuba.

Confrontée à des coupures d’électricité et à une crise économique aggravée par un blocus pétrolier américain, l’île caribéenne communiste traverse actuellement son plus grand défi depuis l’effondrement de l’Union soviétique. Le président américain Donald Trump a déclaré plus tôt cette semaine qu’il pense avoir « l’honneur » de prendre La Havane d’une manière ou d’une autre.

La Russie, alliée de Cuba depuis des décennies, a vivement critiqué le blocus énergétique de Trump et s’est engagée à fournir au pays « le soutien nécessaire, y compris une aide financière ».

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Le pétrolier Sea Horse est l’un des navires se dirigeant vers Cuba, selon la société d’intelligence maritime Windward. Le navire, immatriculé à Hong Kong, est estimé transporter environ 190 000 barils de gasoil russe, et les suivis suggèrent qu’il pourrait livrer sa cargaison dans les prochains jours.

Selon une analyse publiée mercredi par Windward, le pétrolier a été impliqué dans des pratiques de navigation trompeuses, notamment en éteignant ses transpondeurs de localisation (ou « spoofing » AIS) lors du transfert de pétrole, et il ne possède pas d’assurance occidentale, ce qui, selon Windward, indique une possible tentative de contourner les sanctions.

Un second pétrolier russe, le Anatoly Kolodkin, également sous sanctions, serait en route vers Cuba avec 730 000 barils de pétrole brut, selon la société d’analyse maritime Kpler, rapportait AFP mercredi. CNBC a contacté Kpler et attend une réponse.

Ces expéditions constituent un acte de défiance envers les États-Unis, étant donné que Washington a menacé d’imposer des tarifs à tout pays leur fournissant du pétrole. La Russie a déjà rejeté les menaces tarifaires de Trump, en soulignant que Washington et Moscou « n’ont pas beaucoup de commerce en ce moment ».

Le navire de patrouille russe Neustrahimiy arrive au port de La Havane le 27 juillet 2024, dans le cadre d’une flotte comprenant le navire-école Smolniy et le pétrolier offshore Yelnya. La flotte russe restera sur l’île du 27 au 30 juillet.

Yamil Lage | Afp | Getty Images

Cuba dépendait fortement du pétrole vénézuélien, mais cette dépendance a été pratiquement coupée depuis début janvier, lorsque les États-Unis ont lancé une opération militaire extraordinaire pour destituer le président vénézuélien Nicolás Maduro.

L’administration Trump a qualifié le gouvernement cubain d’« une menace inhabituelle et extraordinaire » et a suggéré que les États-Unis pourraient se tourner vers Cuba après la guerre contre l’Iran.

Le président cubain Miguel Díaz-Canel a dénoncé mercredi les « menaces presque quotidiennes » des États-Unis et a promis de répondre à la décision de Trump de couper l’approvisionnement en carburant de l’île par une « résistance inébranlable ».

— La contribution de Lim Hui Jie de CNBC à ce rapport.

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