Cyclistes de gouvernance modifient des excès de vitesse - Guangzhou va retirer les installations d'échange de batteries hors normes

【财新网】 Guangzhou prévoit de retirer d’ici le 31 mai les stations de recharge pour vélos électriques existantes dont la tension dépasse 48 volts, qui ne disposent pas de la certification 3C et présentent des risques pour la sécurité. Luo Zhenbo, chef du département de la supervision des pipelines du Centre des affaires urbaines de Guangzhou, a révélé cette information lors d’une récente réunion d’échange sur les politiques sectorielles.

Luo Zhenbo a déclaré que les autorités de régulation mèneraient un recensement de base par le biais de déclarations autonomes des entreprises et d’une coordination avec les associations, en appliquant strictement les normes nationales, en renforçant la supervision de la qualité des produits, et en punissant conformément à la loi les produits non conformes.

Les opérateurs de stations de recharge pour vélos électriques ciblent principalement les livreurs de colis et de repas à domicile. La forte intensité d’utilisation des vélos par les livreurs, combinée à des recharges fréquentes de batteries, peut réduire l’efficacité des livraisons. Le service de recharge par échange de batteries a donc été créé. En général, les livreurs paient environ 300 yuans par mois pour un service de recharge mensuel, et lorsqu’ils rencontrent une batterie faible en cours de livraison, ils peuvent la remplacer par une batterie pleine à proximité, économisant ainsi du temps de recharge.