XPeng est sur le point de publier ses résultats du Q4. Les traders d'options s'attendent à un mouvement majeur du titre XPEV

Le constructeur chinois de véhicules électriques (VE) XPeng XPEV -0,99% ▼ s’apprête à publier ses résultats du quatrième trimestre le vendredi 20 mars. L’action XPeng a chuté de 22 % au cours de l’année passée, en raison de la forte concurrence sur le marché chinois des VE et de la diminution des subventions gouvernementales. Selon l’outil Options de TipRanks, les traders d’options anticipent un mouvement d’environ 7,99 % dans un sens ou dans l’autre en réaction aux résultats du quatrième trimestre 2025 de XPEV.

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Ce mouvement implicite est inférieur à la moyenne des mouvements post-résultats de XPeng (en valeur absolue) de 8,84 % au cours des quatre derniers trimestres.

Wall Street s’attend à ce que XPeng annonce un bénéfice par action (BPA) pour le quatrième trimestre de moins de 0,01 $ sur un chiffre d’affaires de 3,12 milliards de dollars. XPeng a livré 116 249 véhicules au quatrième trimestre 2025, soit une croissance de 27 % en glissement annuel. Cependant, les livraisons du Q4 ont été inférieures aux prévisions de la société, qui tablaient sur 125 000 à 132 000 unités.

Les investisseurs attendent avec intérêt les commentaires de la direction sur la demande de VE en Chine, l’expansion sur les marchés internationaux, et les mises à jour concernant la plateforme de conduite autonome de l’entreprise. Récemment, XPeng a annoncé 15 256 livraisons pour février 2026, soit une baisse annuelle d’environ 50 % et une baisse mensuelle de 24 %, en raison de la pression persistante sur le marché chinois des VE.

Avis des analystes avant les résultats du Q4 de XPeng

Après le lancement de la plateforme de conduite autonome VLA 2.0 d’XPeng, l’analyste de Bank of America Ming Hsun Lee a réitéré une recommandation d’Achat sur l’action XPEV avec un objectif de 24 $. Il a noté qu’XPeng estime que les solutions de conduite intelligente traditionnelles de niveau 2 sont essentiellement des patchworks optimisés pour des environnements spécifiques comme l’autoroute, tandis que les petits modèles de bout en bout ont déjà atteint leur plafond de performance. En revanche, la direction a indiqué que la VLA 2.0 marque des progrès significatifs vers une autonomie réelle de niveau 4.

De plus, Lee a souligné que la VLA 2.0 permettrait une efficacité de trajet comparable à celle d’un conducteur humain, avec une amélioration de 23 % par rapport à la conduite autonome de niveau 2 conventionnelle.

Par ailleurs, l’analyste de Morgan Stanley Tim Hsiao a confirmé une recommandation d’Achat sur XPEV avec un objectif de 34 $, après avoir assisté à l’atelier VLA 2.0 de la société et effectué un test de 28 km dans le centre-ville de Tianhe à Guangzhou, suite à la mise à jour du système de conduite intelligente. Il a déclaré que le test était « impressionnant, avec un contrôle remarquablement fluide et plus humain ». Hsiao a ajouté que la prochaine étape majeure est d’obtenir une reconnaissance plus large des consommateurs et de convertir cela en achats de véhicules.

L’analyste IA reste prudent sur l’action XPeng

L’analyste IA de TipRanks attribue une note Neutre à l’action XPeng avec un objectif de 17 $, ce qui indique un risque de baisse de 11 %. Il a noté que la croissance solide du chiffre d’affaires et l’expansion internationale d’XPeng sont contrebalancées par des défis persistants en matière de rentabilité et par des indicateurs techniques baissiers.

XPeng est-il une bonne action à acheter ?

Dans l’ensemble, Wall Street donne une recommandation Moyenne Achat pour l’action XPeng, basée sur six recommandations d’Achat, une de Maintien et une de Vente. L’objectif moyen de prix de XPEV de 27,51 $ indique un potentiel de hausse de 43,6 %.