La Nouvelle-Zélande confrontée à des retards de fret en raison du conflit en Iran

(MENAFN- AzerNews) ** Par Alimat Aliyeva**

Les Néo-Zélandais font face à des coûts de fret nettement plus élevés et à de longs délais de livraison alors que le conflit au Moyen-Orient perturbe les chaînes d’approvisionnement mondiales, a averti une société de fret lundi, rapporte AzerNEWS, citant des médias étrangers.

Les opérateurs locaux de transport routier ont augmenté les surtaxes sur le carburant de plus de 30 %, tandis que les compagnies maritimes internationales ont introduit des « surtaxes de risque de guerre » pouvant atteindre 50 % sur l’assurance transit maritime, selon la société de fret basée à Auckland Rocket Freight.

« Presque tous les produits qui atteignent les rayons des magasins seront affectés », a déclaré Lisa Coleman, la directrice de l’entreprise, dans des commentaires rapportés par Radio New Zealand.

De nombreux navires de fret évitent désormais le sud de l’Afrique pour contourner le Moyen-Orient, ce qui rallonge considérablement les routes de livraison. Selon RNZ, cette déviation peut ajouter jusqu’à 40 jours aux délais d’expédition tout en augmentant la consommation de carburant et les coûts opérationnels.

La situation a également contribué à une hausse des prix mondiaux du pétrole. Le Brent a augmenté d’environ 18 %, atteignant environ 110 dollars américains le baril, ce qui suscite des inquiétudes quant à la hausse des prix du carburant en Nouvelle-Zélande. Pendant le week-end, de nombreux conducteurs ont fait la queue dans les stations-service pour faire le plein avant que les prix n’augmentent davantage.

Par ailleurs, les compagnies aériennes commencent aussi à ressentir la pression. Duane Emeny, le directeur général d’Air Chathams, a déclaré que la compagnie prévoit environ 140 000 dollars néo-zélandais (environ 82 000 dollars américains) de coûts supplémentaires en carburant chaque mois. Il a averti que certains vols pourraient devoir être réduits, tandis que de plus grandes compagnies envisagent des mesures similaires pour gérer l’augmentation des dépenses opérationnelles.

Les experts soulignent que cette perturbation met en évidence la vulnérabilité du commerce mondial face aux tensions géopolitiques, même pour des pays éloignés comme la Nouvelle-Zélande, qui ressentent l’impact à travers la hausse des prix, la lenteur des livraisons et la pression sur les réseaux de transport.