Trous de balles sur l'aile ! Un vol d'American Airlines de Medellín à Miami en Colombie aurait été trouvé avec une « perforation »

(MENAFN- Live Mint) Un avion d’American Airlines qui a atterri à Miami après son retour de Colombie a été trouvé avec des trous de balle dans une de ses ailes.

Selon un rapport d’AirLive, les trous de balle ont été découverts lors d’une inspection post-vol de routine après l’arrivée du vol AA923 à Miami en provenance de l’aéroport international José María Córdova de Medellín.

Les « marques de perforation » ont été découvertes sur l’aileron droit, une surface de contrôle de vol essentielle responsable de l’équilibre latéral de l’avion, a rapporté la source.

Malgré la présence de trous de balle, l’avion a volé en toute sécurité, atterrissant à l’aéroport international de Miami à 10h24, heure locale, ce lundi. On ne sait pas encore combien de passagers se trouvaient à bord à ce moment-là, l’avion pouvant accueillir plus de 160 personnes.

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Pour l’instant, il n’est pas clair comment l’avion — un Boeing 737 MAX 8 — a obtenu des trous de balle sur son aile, l’origine des tirs restant à l’étude.

Cependant, cette découverte a suscité des alarmes concernant l’environnement au sol à Medellín et les risques potentiels de sécurité en basse altitude liés à l’activité au sol.

« L’avion a été immédiatement retiré du service pour une inspection et une réparation approfondies. Nous travaillerons en étroite collaboration avec toutes les autorités concernées pour enquêter sur cet incident », a déclaré American Airlines dans un communiqué, selon le New York Post.

La Federal Aviation Administration (FAA), quant à elle, n’avait aucune information à partager sur l’incident, rapporte USA Today, ajoutant que les autorités aéronautiques colombiennes n’ont pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.

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AirLive a rapporté que les techniciens d’American Airlines ont effectué une réparation structurelle temporaire de l’aile du Boeing 737 MAX 8 pour la stabiliser dès la découverte des trous de balle.

Par la suite, dans la nuit du 23 février, l’avion a été transféré dans l’installation principale de maintenance d’American Airlines à l’aéroport international de Dallas/Fort Worth (DFW).

Au 24 février, l’avion restait au sol à DFW, où des ingénieurs spécialisés effectuaient des évaluations approfondies pour s’assurer que tous les systèmes étaient fonctionnels et sûrs.