Comment un pilote est devenu le roi de la contrebande et la fin de sa vie

Barry Seal est l'une des figures les plus controversées de l'histoire du trafic de drogue. Il a commencé comme un pilote ordinaire ( a obtenu sa licence à 16 ans ), mais a rapidement compris que les vols ordinaires étaient ennuyeusement payés.

Dans les années 70, il aidait déjà les révolutionnaires de Castro à faire passer des armes. Puis il s'est tourné vers un commerce plus lucratif : la cocaïne du cartel de Medellín. Au début des années 80, ses opérations rapportaient 3-5 milliards de dollars par an. Ses collègues l'appelaient « El Gordo » — le gros.

Le tournant s'est produit en 1984. Sil a accepté de travailler pour la CIA et la DEA - il photographiait les avions d'Escobar, fournissait des bases de données du cartel. En échange de sa coopération, il a obtenu une réduction de sa peine. On aurait dit qu'il allait réussir à survivre.

Mais le cartel se souvient des traîtres. 19 février 1986 les tueurs l'ont trouvé dans son propre garage. 46 ans — fin de l'histoire.

Plus tard, le réalisateur Doug Liman a réalisé un film sur sa vie intitulé «American Made» (2017) avec Tom Cruise. Le cinéma est toujours plus intéressant que la réalité.