Tesla peine beaucoup en Europe du Nord en ce moment. Les chiffres ? Brutaux. Les nouvelles immatriculations de voitures (basically a sales tracker) se sont effondrées dans toute la région : la Suède a connu une chute de 89 %, le Danemark a baissé de 86 %, la Norvège a chuté de 50 % et les Pays-Bas ont diminué de 48 %.
Le coupable semble évident : la gamme de modèles devient obsolète et vieillissante. Lorsque votre gamme de produits n'a pas été renouvelée depuis longtemps, les acheteurs se tournent ailleurs. Simple comme ça. Ces marchés nordiques étaient autrefois des bastions des VE, ce qui rend l'effondrement encore plus frappant. La concurrence est féroce, et rester immobile signifie prendre du retard.
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Tesla peine beaucoup en Europe du Nord en ce moment. Les chiffres ? Brutaux. Les nouvelles immatriculations de voitures (basically a sales tracker) se sont effondrées dans toute la région : la Suède a connu une chute de 89 %, le Danemark a baissé de 86 %, la Norvège a chuté de 50 % et les Pays-Bas ont diminué de 48 %.
Le coupable semble évident : la gamme de modèles devient obsolète et vieillissante. Lorsque votre gamme de produits n'a pas été renouvelée depuis longtemps, les acheteurs se tournent ailleurs. Simple comme ça. Ces marchés nordiques étaient autrefois des bastions des VE, ce qui rend l'effondrement encore plus frappant. La concurrence est féroce, et rester immobile signifie prendre du retard.