Actuellement, les jetons qui sont "tirés fortement" sont principalement des jetons POW (Proof of Work) anciens. Le principe derrière ces hausses de prix est très simple : la plupart de ces jetons ne sont plus beaucoup détenus, donc faire monter le prix devient facile – l'objectif principal est de créer la dernière vague du cycle haussier pour vendre les machines de minage.
Selon les observations, après que le groupe de jetons anonymes fonctionnant en POW comme ZEC, ZEN, DASH ait terminé sa période de hausse, la prochaine vague viendra probablement du groupe de jetons minés traditionnel comme DOGE, BCH, ETC et LTC. Si l'on considère le "poids de la voiture" - c'est-à-dire le montant des investisseurs bloqués dans celle-ci - alors DOGE est actuellement la "voiture la plus lourde", LTC suit, tandis que BCH et ETC sont plutôt "légers", avec peu d'attention. Cela signifie que BCH et ETC ont un potentiel de forte remontée dans la prochaine phase, si les flux de capitaux commencent à se diriger vers le groupe POW ancien mais qui n'est pas encore surchargé. En résumé, si le marché continue de maintenir un rythme d'enthousiasme, la prochaine vague pourrait être le terrain de jeu des jetons minés traditionnels, en particulier BCH et ETC, où "le véhicule" est encore léger et facile à accélérer.
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Actuellement, les jetons qui sont "tirés fortement" sont principalement des jetons POW (Proof of Work) anciens. Le principe derrière ces hausses de prix est très simple : la plupart de ces jetons ne sont plus beaucoup détenus, donc faire monter le prix devient facile – l'objectif principal est de créer la dernière vague du cycle haussier pour vendre les machines de minage.
Selon les observations, après que le groupe de jetons anonymes fonctionnant en POW comme ZEC, ZEN, DASH ait terminé sa période de hausse, la prochaine vague viendra probablement du groupe de jetons minés traditionnel comme DOGE, BCH, ETC et LTC.
Si l'on considère le "poids de la voiture" - c'est-à-dire le montant des investisseurs bloqués dans celle-ci - alors DOGE est actuellement la "voiture la plus lourde", LTC suit, tandis que BCH et ETC sont plutôt "légers", avec peu d'attention. Cela signifie que BCH et ETC ont un potentiel de forte remontée dans la prochaine phase, si les flux de capitaux commencent à se diriger vers le groupe POW ancien mais qui n'est pas encore surchargé.
En résumé, si le marché continue de maintenir un rythme d'enthousiasme, la prochaine vague pourrait être le terrain de jeu des jetons minés traditionnels, en particulier BCH et ETC, où "le véhicule" est encore léger et facile à accélérer.