Dans la course des voitures électriques, NIO et Rivian se disputent le trône 🚗⚡. NIO est en forte hausse. Ses actions ont augmenté de 70% cette année. Rivian, pas tant que ça. Seulement 10% 📈.
NIO est en feu. Il a de nombreux modèles. L'ET7 promet 🔥. Ils ont livré 72 056 voitures le dernier trimestre. Une augmentation de 25,6 %. ONVO, sa marque, cartonne. Pour le prochain, ils s'attendent à entre 87 000 et 91 000. Un bond de 41-47 % par an 🚀.
Le changement de batteries de NIO est fou. 3 500 stations là-bas. 84 millions de changements déjà. On dirait qu'ils réinventent la façon de charger 🔋.
Rivian, en revanche, est un peu perdue. Ils ont livré moins : 10 661 voitures. Deuxième trimestre consécutif en baisse 📉. Ils ont arrêté la production un moment. Ils disent que c'est à cause du R2, moins cher.
Le R2 sortira en 2026. Rivian a confiance en lui. Ils se sont également associés à Volkswagen. Mais ils perdent de l'argent et ont réduit leurs prévisions pour 2025 🌕.
NIO semble mieux pour l'avenir. Ils disent qu'ils gagneront 34% de plus en 2025 et 74% en 2026. Rivian, pas tant : 32% et 17%.
En gros, NIO va comme un charme. Il vend plus, a plus de modèles et semble qu'il gagnera plus 💪. Rivian a des problèmes. Il vend moins, perd plus. Tout dépend du R2.
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Dans la course des voitures électriques, NIO et Rivian se disputent le trône 🚗⚡. NIO est en forte hausse. Ses actions ont augmenté de 70% cette année. Rivian, pas tant que ça. Seulement 10% 📈.
NIO est en feu. Il a de nombreux modèles. L'ET7 promet 🔥. Ils ont livré 72 056 voitures le dernier trimestre. Une augmentation de 25,6 %. ONVO, sa marque, cartonne. Pour le prochain, ils s'attendent à entre 87 000 et 91 000. Un bond de 41-47 % par an 🚀.
Le changement de batteries de NIO est fou. 3 500 stations là-bas. 84 millions de changements déjà. On dirait qu'ils réinventent la façon de charger 🔋.
Rivian, en revanche, est un peu perdue. Ils ont livré moins : 10 661 voitures. Deuxième trimestre consécutif en baisse 📉. Ils ont arrêté la production un moment. Ils disent que c'est à cause du R2, moins cher.
Le R2 sortira en 2026. Rivian a confiance en lui. Ils se sont également associés à Volkswagen. Mais ils perdent de l'argent et ont réduit leurs prévisions pour 2025 🌕.
NIO semble mieux pour l'avenir. Ils disent qu'ils gagneront 34% de plus en 2025 et 74% en 2026. Rivian, pas tant : 32% et 17%.
En gros, NIO va comme un charme. Il vend plus, a plus de modèles et semble qu'il gagnera plus 💪. Rivian a des problèmes. Il vend moins, perd plus. Tout dépend du R2.