Archer Aviation bouleverse la mobilité urbaine. Leur idée de taxi aérien électrique ? Un peu fou. L'action a connu des montagnes russes, grimpant de plus de 200 % cette année. Mais attendez, ce n'est pas que du calme.

Ce truc d'eVTOL ? C'est nouveau. Vraiment nouveau. Archer dépense de l'argent comme s'il n'y avait pas de lendemain. 95 à 110 millions de dollars chaque trimestre. Ouch. Ils ne gagnent pas encore d'argent, ils ne font que le dépenser.

Le gros problème ? Obtenir cette certification FAA pour leur engin Midnight. Ils progressent, mais ce n'est pas gagné. Loin de là.

Et ce n'est pas tout. Ils doivent construire des choses. Beaucoup de choses. Des vertiports, des stations de recharge, la formation des pilotes. C'est un tout nouveau monde qu'ils essaient de créer. Ils ont de l'argent, c'est sûr. 1,7 milliard de dollars. Mais le temps passe.

United Airlines et Stellantis sont de la partie. C'est cool. Et ils sont le taxi aérien officiel des JO de Los Angeles 2028. Sympa. Mais des questions fusent. Qui va utiliser ces choses ? Combien cela coûtera-t-il ? Que des riches, ou tout le monde ?

Les investisseurs qui regardent cette capitalisation boursière de 5,4 milliards de dollars pourraient avoir besoin de se détendre un peu. Gardez un œil sur ces histoires de FAA et leur compte bancaire. Le rêve est grand, mais les risques le sont aussi. Tout est une question de sauter à travers des cerceaux et de construire quelque chose à partir de zéro.

À long terme ? Excitant. Mais si vous n'aimez pas les montagnes russes, peut-être vaut-il mieux attendre un peu avant de vous lancer dans celui-ci.