Il semble qu'Air China va collaborer avec Wetour pour lancer des paiements XRP, une nouvelle qui a été publiée récemment, mais ne soyez pas trop heureux ! La position de la Chine sur les cryptoactifs reste assez stricte, ce qui signifie que ces services de paiement ne fonctionneront probablement que hors du continent chinois.
Le programme PhoenixMiles s'étend cette fois-ci grâce à une nouvelle collaboration avec l'entreprise Webus International, cotée au NASDAQ, afin d'élargir les options de paiement. Ce programme touche plus de 60 millions de membres.
Selon une récente déclaration de Wetour, ils prévoient de soutenir les paiements XRP dans leurs services à l'étranger, y compris les transferts aéroportuaires et la réservation de chauffeurs. Cette collaboration représente la première tentative d'une entreprise d'État chinoise de lier ses services à des Cryptoactifs. Étant donné que Pékin a interdit de manière globale les transactions et les paiements en Cryptoactifs, on peut imaginer qu'Air China ne lancera pas XRP sur le marché domestique.
En tant qu'entreprise publique, China Aviation Holdings détient la majorité des actions d'Air China, qui est directement régulée par le gouvernement. Cela signifie qu'Air China ne peut légalement accepter des actifs numériques tels que XRP pour payer des billets d'avion ou effectuer des transactions de points.
Cependant, cette fois, ils se sont exprimés avec prudence, en indiquant seulement que l'intégration des paiements XRP dans la plateforme internationale de Wetour. Cela implique que les membres de PhoenixMiles peuvent utiliser le paiement XRP dans les pays où la réglementation le permet lorsqu'ils sont à l'étranger, tout en veillant à respecter les lois chinoises à l'intérieur du pays.
En parlant d'international, ce n'est pas une nouveauté, des compagnies aériennes internationales comme Emirates et Qatar Airways ont commencé à expérimenter les paiements en crypto et les jetons de récompense ces dernières années. L'initiative d'Air China reflète également la tendance générale des compagnies aériennes à explorer la blockchain pour accélérer la vitesse de règlement, réduire les coûts et récompenser par des jetons.
Cependant, la Chine semble quelque peu différente à cet égard, le gouvernement continue de promouvoir activement sa propre monnaie numérique, le e-CNY. Par conséquent, même si Air China essaie XRP sur la scène internationale, les opérations nationales doivent respecter les réglementations en vigueur.
Finalement, pour les membres de PhoenixMiles qui prévoient d'utiliser le service de paiement XRP à l'étranger, cela sera un raccourci, mais pour l'utiliser à l'intérieur du pays, il faudra probablement attendre un peu. Ce développement souligne la complexité entre la détention nationale, la concurrence internationale et l'adoption de la blockchain. Il montre comment les entreprises chinoises testent prudemment les actifs numériques à l'étranger, tandis que les cryptoactifs restent dans une zone interdite à l'intérieur du pays.
D'accord, tout ce qui précède est à titre informatif, les performances passées ne garantissent pas les résultats futurs ! Que penses-tu de cette affaire ? N'hésite pas à laisser un commentaire pour partager ton avis~ 😉
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Il semble qu'Air China va collaborer avec Wetour pour lancer des paiements XRP, une nouvelle qui a été publiée récemment, mais ne soyez pas trop heureux ! La position de la Chine sur les cryptoactifs reste assez stricte, ce qui signifie que ces services de paiement ne fonctionneront probablement que hors du continent chinois.
Le programme PhoenixMiles s'étend cette fois-ci grâce à une nouvelle collaboration avec l'entreprise Webus International, cotée au NASDAQ, afin d'élargir les options de paiement. Ce programme touche plus de 60 millions de membres.
Selon une récente déclaration de Wetour, ils prévoient de soutenir les paiements XRP dans leurs services à l'étranger, y compris les transferts aéroportuaires et la réservation de chauffeurs. Cette collaboration représente la première tentative d'une entreprise d'État chinoise de lier ses services à des Cryptoactifs. Étant donné que Pékin a interdit de manière globale les transactions et les paiements en Cryptoactifs, on peut imaginer qu'Air China ne lancera pas XRP sur le marché domestique.
En tant qu'entreprise publique, China Aviation Holdings détient la majorité des actions d'Air China, qui est directement régulée par le gouvernement. Cela signifie qu'Air China ne peut légalement accepter des actifs numériques tels que XRP pour payer des billets d'avion ou effectuer des transactions de points.
Cependant, cette fois, ils se sont exprimés avec prudence, en indiquant seulement que l'intégration des paiements XRP dans la plateforme internationale de Wetour. Cela implique que les membres de PhoenixMiles peuvent utiliser le paiement XRP dans les pays où la réglementation le permet lorsqu'ils sont à l'étranger, tout en veillant à respecter les lois chinoises à l'intérieur du pays.
En parlant d'international, ce n'est pas une nouveauté, des compagnies aériennes internationales comme Emirates et Qatar Airways ont commencé à expérimenter les paiements en crypto et les jetons de récompense ces dernières années. L'initiative d'Air China reflète également la tendance générale des compagnies aériennes à explorer la blockchain pour accélérer la vitesse de règlement, réduire les coûts et récompenser par des jetons.
Cependant, la Chine semble quelque peu différente à cet égard, le gouvernement continue de promouvoir activement sa propre monnaie numérique, le e-CNY. Par conséquent, même si Air China essaie XRP sur la scène internationale, les opérations nationales doivent respecter les réglementations en vigueur.
Finalement, pour les membres de PhoenixMiles qui prévoient d'utiliser le service de paiement XRP à l'étranger, cela sera un raccourci, mais pour l'utiliser à l'intérieur du pays, il faudra probablement attendre un peu. Ce développement souligne la complexité entre la détention nationale, la concurrence internationale et l'adoption de la blockchain. Il montre comment les entreprises chinoises testent prudemment les actifs numériques à l'étranger, tandis que les cryptoactifs restent dans une zone interdite à l'intérieur du pays.
D'accord, tout ce qui précède est à titre informatif, les performances passées ne garantissent pas les résultats futurs ! Que penses-tu de cette affaire ? N'hésite pas à laisser un commentaire pour partager ton avis~ 😉