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L'IA de conduite de Volkswagen bouleverse le monde automobile. Ils investissent sérieusement - jusqu'à 1 milliard d'euros d'ici 2030. Ambitieux ? Vous pariez. L'objectif ? Transformer tout ce qu'ils font. Ils visent également des économies majeures, peut-être 4 milliards d'euros d'ici 2035.
Le PDG Oliver Blume voit de grands obstacles à venir. Mais cela ne les ralentit pas. Non. VW change les choses, en allant régional. En Europe, ils lancent des VE moins chers. L'ID.Cross arrive. L'ID.Polo aussi. La Chine est une autre histoire. Ils se sont associés à Xpeng là-bas. Essayant de revenir dans le jeu.
Le marché américain ? C'est délicat. VW espère un peu d'aide du gouvernement. Les tarifs et les investissements sont élevés. Ils ont réalisé qu'une seule solution ne convient pas à tous. Ce qui fonctionne en Allemagne pourrait échouer ailleurs.
Cette poussée de l'IA ? C'est une question de rapidité. De qualité. De rester compétitif. Hauke Stars, leur responsable informatique, pense que l'IA est la clé de tout cela.
Les voitures évoluent rapidement. Vraiment rapidement. VW parie gros sur l'IA pour suivre le rythme. Ils ne se contentent pas de suivre. On dirait qu'ils veulent être en tête dans ce nouveau monde de la mobilité. C'est plutôt excitant, n'est-ce pas ?