Les produits de l'UE frappés par les mesures antidumping de la Chine

Gate nouvelles

5 septembre 2025 19:05

En réponse à l'imposition de droits de douane par l'Union européenne sur les voitures électriques fabriquées en Chine (EV) en 2024, la Chine a mis en place une série de mesures de représailles contre les produits importés de l'Union européenne.

L'Union européenne impose des droits de douane sur les voitures électriques chinoises en raison des résultats d'une enquête, qui a déterminé que les fabricants de voitures électriques chinois sous-évaluent leurs prix pour écraser la concurrence européenne.

Escalade du conflit commercial entre la Chine et l'Europe

Le ministère chinois du Commerce a finalement pris des mesures de rétorsion contre l'Union européenne, en mettant en œuvre des mesures anti-dumping sur les produits importés de l'Union européenne, aggravant ainsi les tensions commerciales.

Ces mesures antidumping affecteront plusieurs secteurs de l'Union européenne, impliquant une variété de produits importés allant du porc au brandy, y compris les plastiques.

En ce qui concerne le porc, il a été rapporté que le ministère chinois du Commerce a mené une enquête préliminaire et a trouvé des preuves de dumping qui nuisent à l'industrie nationale. Par conséquent, il a été annoncé l'imposition de droits de douane allant jusqu'à 62,4 % sur les importations de porc en provenance de l'Union européenne.

Les droits anti-dumping entreront en vigueur le 10 septembre, et les entreprises des pays participant à l'enquête, comme l'Espagne, le Danemark et les Pays-Bas, bénéficieront de droits de douane réduits allant de 15,6 % à 32,7 %.

Selon Reuters, cette décision pourrait théoriquement encore changer avant la fin officielle de l'enquête, qui se terminera en décembre.

Un porte-parole de la Commission européenne a critiqué vendredi l'enquête de la Chine, la qualifiant de "basée sur des allégations douteuses et des preuves insuffisantes", et non sur les règles de l'Organisation mondiale du commerce.

Le ministère chinois du Commerce a également imposé des droits de douane allant jusqu'à 34,9 % aux producteurs de brandy de l'Union européenne, pour une période de 5 ans, à partir de juillet.

Cependant, des producteurs majeurs de cognac tels que Pernod Ricard, LVMH et Rémy Cointreau ont obtenu des exemptions. Les marques dont le prix de vente est supérieur au prix minimum non divulgué ont également obtenu des exemptions.

Selon le ministère chinois du Commerce, 34 entreprises ont obtenu un accord de promesse de prix minimum, ce qui leur permet d'être exemptées de droits de douane.

L'importation de produits laitiers est également affectée. En août, la Chine a prolongé l'enquête antidumping sur les importations de produits laitiers de l'Union européenne de six mois jusqu'au 21 février 2026, en raison de la complexité de l'affaire qui concerne certains fromages, lait et produits à base de crème de l'Union européenne.

En mai, Beijing a annoncé une taxe antidumping allant jusqu'à 74,9 % sur l'importation de POM copolymères (, un plastique d'ingénierie, en provenance des États-Unis, de l'Union européenne, du Japon et de la région de Taïwan.

Selon l'annonce, un droit antidumping maximal de 74,9 % sera appliqué sur les marchandises importées des États-Unis, tandis que les marchandises européennes seront soumises à un droit de douane de 34,5 %.

Les récentes implications des droits de douane en Europe sur l'industrie des voitures électriques en Chine, entraînant un examen.

Ces mesures seraient une punition du gouvernement chinois pour les droits de douane temporaires allant jusqu'à 37,6 % imposés par l'Union européenne sur les voitures électriques fabriquées en Chine )EV(.

L'Union européenne soutient que cette mesure vise à prévenir ce qu'elle considère comme des subventions déloyales aux voitures électriques, mais la Chine estime que cette explication est insuffisante.

L'Union européenne a également pris des mesures en mars de la même année pour permettre la collecte rétroactive des droits de douane.

L'Association des voitures particulières de Chine ) CPCA (, le secrétaire général Cui Dongshu a déclaré lundi : "Les exportations de véhicules à énergie nouvelle font actuellement face à une pression temporaire." Les véhicules à énergie nouvelle ) NEV ( désignent de manière générale les voitures électriques et les véhicules hybrides rechargeables.

Cui Dongshu a ajouté : "Notre taux de croissance des exportations de véhicules à énergie nouvelle ) devait initialement être d'au moins 30 à 40 %, mais il a maintenant ralenti à un peu plus de 10 %, ce qui signifie que les droits de douane ( ont eu un impact de 20 à 30 points de pourcentage sur la croissance des exportations de véhicules à énergie nouvelle ), l'impact à court terme est significatif."

Sa déclaration a été faite après que l'Association chinoise des automobiles de tourisme a annoncé que les ventes de voitures dans le pays avaient diminué pour le troisième mois consécutif. En juin, les exportations de véhicules à énergie nouvelle ont augmenté de 12,3 % par rapport à l'année précédente, mais ont diminué de 15,2 % par rapport au mois précédent. Les exportations de véhicules à énergie nouvelle représentaient 21 % du total des exportations automobiles, soit une baisse de 3 points de pourcentage par rapport à juin 2023.

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