La technologie des batteries solides à Taiwan semble avoir fait une nouvelle percée. On dit que ProLogium a développé la quatrième génération de batteries lithium solides entièrement inorganiques. C'est assez impressionnant. Ils prévoient une production de masse en Europe en 2026. Qu'est-ce que cela signifie ? Les batteries solides vont-elles commencer à se commercialiser ?
Taïwan semble être en avance dans ce domaine. Les électrolytes sulfurés sont leur point focal. ProLogium est une entreprise impressionnante, avec une densité d'énergie de batterie atteignant 400Wh/kg. 1500 kilomètres d'autonomie ? C'est un peu incroyable. Le gouvernement soutient également cela, en mettant en place plusieurs politiques.
Foxconn travaille également sur des batteries solides. En collaboration avec certaines entreprises automobiles, il pourrait y avoir des modèles disponibles d'ici 2027. Les perspectives du marché sont prometteuses, avec des prévisions dépassant 300 milliards de yens d'ici 2030.
Les universités ne sont pas restées inactives. L'Université nationale de Taïwan et l'Université Tsinghua mènent des recherches et ont déposé des brevets. Cela sera certainement bénéfique pour le développement de l'industrie.
La technologie progresse, la capacité de production augmente. Taïwan aura-t-il une place sur le marché mondial des batteries solides ? Je ne suis pas sûr, mais il semble que les opportunités ne soient pas négligeables.
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La technologie des batteries solides à Taiwan semble avoir fait une nouvelle percée. On dit que ProLogium a développé la quatrième génération de batteries lithium solides entièrement inorganiques. C'est assez impressionnant. Ils prévoient une production de masse en Europe en 2026. Qu'est-ce que cela signifie ? Les batteries solides vont-elles commencer à se commercialiser ?
Taïwan semble être en avance dans ce domaine. Les électrolytes sulfurés sont leur point focal. ProLogium est une entreprise impressionnante, avec une densité d'énergie de batterie atteignant 400Wh/kg. 1500 kilomètres d'autonomie ? C'est un peu incroyable. Le gouvernement soutient également cela, en mettant en place plusieurs politiques.
Foxconn travaille également sur des batteries solides. En collaboration avec certaines entreprises automobiles, il pourrait y avoir des modèles disponibles d'ici 2027. Les perspectives du marché sont prometteuses, avec des prévisions dépassant 300 milliards de yens d'ici 2030.
Les universités ne sont pas restées inactives. L'Université nationale de Taïwan et l'Université Tsinghua mènent des recherches et ont déposé des brevets. Cela sera certainement bénéfique pour le développement de l'industrie.
La technologie progresse, la capacité de production augmente. Taïwan aura-t-il une place sur le marché mondial des batteries solides ? Je ne suis pas sûr, mais il semble que les opportunités ne soient pas négligeables.