J'ai remarqué que, que ce soit un véhicule en chinois devenant dans le top 10 ou un véhicule en anglais, les gens le découvrent et le marquent rapidement. En revanche, lorsqu'un véhicule coréen atteint le top 3, les gens pensent souvent que c'est peut-être juste un investisseur détaillant peu connu. J'ai rencontré de nombreuses fois ce genre de situation, surtout lorsque Dawn est devenu un leader inutile, c'était très évident.