Zoox lance des trajets autonomes gratuits sur le Strip de Las Vegas

Gate News

2025-10-06 12:34:59

Zoox, une filiale d'un grand géant du commerce électronique, a lancé mercredi des trajets gratuits en véhicule autonome pour le public le long et autour du Strip de Las Vegas. Ce mouvement précède l'anticipation par l'entreprise de l'approbation de l'État pour facturer des tarifs et concurrencer d'autres entreprises de voitures autonomes, y compris les divisions de véhicules autonomes de grandes entreprises technologiques.

Le service de taxi autonome de la société utilise un véhicule conçu sur mesure qui a été comparé à un grille-pain sur roues en apparence. Ces véhicules sont dépourvus de commandes manuelles, telles que des volants ou des pédales. Les passagers de ces taxis autonomes se font face, l'intérieur comportant deux rangées de sièges dans une configuration opposée.

Zoox cherche des retours d'utilisateurs sur les trajets gratuits

1/2 Las Vegas, votre voyage autonome commence maintenant. Nous sommes ravis d'annoncer le lancement de notre service à Las Vegas. N'attendez pas - votre trajet futuriste vous attend ! 🎉

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Les véhicules disposent de grandes fenêtres allant du sol au plafond, offrant aux passagers une vue dégagée sur leur environnement. Le design intérieur facilite les conversations entre les passagers. Le directeur général de Zoox a souligné qu'il ne s'agit pas de véhicules réaménagés, mais de taxis autonomes conçus sur mesure.

Le PDG a expliqué que l'objectif est d'offrir une expérience distinctive, permettant aux gens de se familiariser avec la technologie et de s'y adapter. L'entreprise prévoit que l'initiative de transport gratuit générera des retours d'expérience précieux de la part des utilisateurs. Elle a ajouté que leurs taxis sans conducteur profitent à la fois à la communauté et aux passagers, ce qui avantage à son tour Zoox.

L'industrie des véhicules autonomes a rencontré un paysage commercial difficile, faisant face à une surveillance réglementaire accrue, à des enquêtes fédérales et à une opposition publique. Le secteur a également été témoin d'investissements substantiels de la part de certaines entités, conduisant à la fermeture de nombreuses jeunes entreprises de véhicules autonomes.

Le géant du commerce électronique a acquis Zoox il y a presque cinq ans pour environ 1,3 milliard de dollars. Zoox reste l'un des rares prétendants dans la course aux véhicules autonomes, que l'entreprise estime pourrait générer des retours significatifs en cas de succès. Au cours du mois dernier, l'entreprise a proposé des trajets d'essai gratuits en boucle depuis un casino de Las Vegas.

"Nous avons constaté des milliers de coureurs chaque semaine depuis cet emplacement unique, ce qui a largement dépassé nos prévisions initiales."

-Jesse Levinson, Chief Technology Officer de Zoox.

Levinson a également confirmé les projets de l'entreprise d'étendre ses services à San Francisco. La société teste ses véhicules dans l'État depuis des mois et ajoute maintenant des passagers intéressés à une liste d'attente.

Un fabricant de véhicules électriques de premier plan a également lancé son service de taxi autonome dans la région de la baie de San Francisco, avec un conducteur de sécurité qui utilise sa technologie de conduite autonome. Une autre grande entreprise technologique exploite sa flotte d'environ 2 000 véhicules dans la même région, ainsi que dans des parties de Los Angeles, Phoenix, Atlanta et Austin.

Une plateforme de covoiturage bien connue a établi un partenariat avec May Mobility pour introduire un service pilote de taxi autonome à Atlanta, commençant mercredi. La plateforme a déclaré que ses clients pourront appeler des minivans Toyota Sienna, modifiés par la startup de véhicules autonomes May Mobility, dans et autour de Midtown Atlanta. L'entreprise a également indiqué que les tarifs de son service de taxi autonome seront comparables à ceux des trajets standard.

Le vice-président exécutif de l'expérience des conducteurs de la plateforme de covoiturage, Jeremy Bird, a confirmé que l'initiative commencera avec une petite flotte et augmentera progressivement pour atteindre des dizaines. Il a exprimé l'espoir que la flotte finisse par croître pour atteindre des centaines et des milliers au fil du temps.

Les véhicules autonomes auront des opérateurs formés à bord pour répondre aux questions et prendre le contrôle si nécessaire. Edwin Olson, le PDG de May Mobility, a également révélé que les véhicules sont équipés d'un système de conduite par câbles redondant et d'un ensemble de capteurs à 360 degrés incorporant lidar, radar et caméras.

Un législateur américain propose d'interdire les véhicules autonomes

NOUVELLES : Un sénateur républicain américain a exprimé son intention d'interdire les véhicules autonomes et prévoit de présenter une législation sur le sujet 'bientôt'.

"Je crois que nous devrions interdire les véhicules autonomes. La prolifération des voitures sans conducteur est dangereuse et serait néfaste pour la main-d'œuvre."

Annuellement, 40 000 Américains perdent la vie... pic.twitter.com/uniqueImageID

Mardi, un sénateur américain a appelé à interdire les véhicules autonomes, arguant que ces voitures sont dangereuses et auraient un impact négatif sur les travailleurs. Le législateur prévoit de proposer bientôt un projet de loi concernant ce secteur, mais n'a pas donné plus de détails.

Le sénateur a rédigé le 'Autonomous Vehicle Safety Act', qui vise à interdire efficacement les voitures sans conducteur à l'échelle nationale. La législation proposée exigerait la présence d'opérateurs de sécurité humains dans tout véhicule autonome circulant sur les routes publiques.

Lors d'une récente conférence sur le conservatisme national, le sénateur a affirmé que seuls les humains devraient conduire des voitures et des camions. Il a exprimé une préoccupation particulière concernant l'impact potentiel des véhicules autonomes sur l'emploi dans des professions telles que le transport de marchandises, la conduite de taxi et la conduite de véhicules de covoiturage.

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