La guerre commerciale de la Chine s'intensifie : Réaction contre l'UE avec des mesures anti-dumping généralisées

J'ai observé cette bataille économique se dérouler, et honnêtement, cela devient de plus en plus désagréable chaque jour. La Chine a enfin riposté fortement contre les tarifs de l'UE sur les véhicules électriques, et elle ne fait pas de quartier.

Le ministère chinois du commerce vient d'imposer des mesures antidumping sur tout, du porc européen au brandy et aux plastiques. Je ne peux m'empêcher de penser que c'est juste une vengeance mesquine pour le tarif de 37,6 % de l'UE sur les VE chinois l'année dernière. Bruxelles a affirmé qu'elle empêchait l'inondation de "VE injustement subventionnés" sur leur marché, mais allez, tout le monde sait que c'était juste du protectionnisme déguisé en commerce équitable.

En examinant les chiffres, la Chine impose aux producteurs de porc de l'UE des droits allant jusqu'à un incroyable 62,4 % ! Les entreprises espagnoles, danoises et néerlandaises ont bénéficié d'un traitement légèrement meilleur avec des taux compris entre 15 et 32 %, mais cela va quand même leur faire très mal. Et ne me lancez pas sur les droits de 34,9 % qu'ils ont imposés sur le brandy de l'UE.

Ce qui est intéressant, c'est à quel point la Chine est sélective avec ses cibles. Les grands producteurs de cognac comme LVMH ont d'une certaine manière échappé aux tarifs. C'est drôle comment cela fonctionne quand on a suffisamment de pouvoir de marché, n'est-ce pas ?

L'impact sur le secteur des véhicules électriques en Chine a été réel. Cui Dongshu de l'Association des voitures particulières de Chine a admis que leur croissance à l'exportation est tombée de 30-40 % à seulement 10 % - c'est une baisse massive de 20-30 points de pourcentage. Les ventes de voitures domestiques ont chuté pour le troisième mois consécutif, avec des exportations de NEV en baisse de 15,2 % par rapport à mai.

C'est ça le problème avec les guerres commerciales - personne ne gagne vraiment. Les consommateurs européens paieront plus pour les véhicules électriques chinois, et les consommateurs chinois paieront plus pour le porc et le brandy européens. Pendant ce temps, l'OMC reste les bras croisés pendant que les pays ignorent les règles quand cela les arrange.

Je soupçonne que ce n'est que le début. Avec la Chine prolongeant son enquête anti-subventions sur les produits laitiers de l'UE jusqu'en 2026 et ajoutant d'énormes droits de douane sur les plastiques techniques en provenance des États-Unis, de l'UE, du Japon et de Taïwan, nous assistons à la fracture du commerce mondial en temps réel. Les jours du libre-échange sont révolus - bienvenue dans la nouvelle ère du nationalisme économique, où tout le monde perd.