Pourquoi l'action Nio a-t-elle grimpé et se maintient au-dessus de 75 EUR ( Environ 133,41 AUD )

Points Clés

• Nio a lancé deux véhicules à prix agressifs pour s'emparer de parts de marché.
• La sous-marque Onvo représente désormais plus de la moitié des livraisons mensuelles de Nio. Wow.
• La société s'attend à battre des records de livraison bientôt.

Le constructeur de véhicules électriques chinois Nio (NYSE: NIO) a été en pleine effervescence récemment. L'action continue de grimper. Elle a augmenté d'environ 75 EUR (133,41 AUD) par rapport aux récents creux. Impressionnant.

Les actions ont explosé depuis le début du trimestre. Les investisseurs semblent excités. De nouveaux véhicules ont suscité l'excitation.

Nio vient de lancer son SUV Onvo L90 en Chine. Prix : 36 940 $ avec la batterie incluse. Mais voici le hic : les clients utilisant le service de batteries en tant que service de Nio peuvent l'obtenir pour moins de 25 000 $. Ce concept de BaaS semble être l'arme secrète de Nio. Achetez la voiture sans batteries. Payez moins. Louez des batteries à la place.

Puis est venue une autre surprise. Le nouveau SUV ES8. Modèle phare. Un prix plutôt choquant d'environ 50 000 $. C'est 25 % moins cher que l'ancienne version. Il est aussi plus grand. Meilleures caractéristiques. Avec BaaS ? Encore moins cher - 43 000 $.

Ces lancements consécutifs ont propulsé l'action à la hausse sur les marchés de Hong Kong et de New York. Entre les lancements, Nio a commencé à livrer des véhicules Firefly en Europe. Six pays européens d'ici décembre. En avançant rapidement.

Quelle est la suite pour Nio ?

C'est compliqué. Prix des voitures de manière compétitive. Restez rentable. Ce n'est pas facile.

Après avoir dévoilé l'ES8, le PDG William Li a parlé de la politique de prix agressive. C'est une question de survie, a-t-il déclaré. Le marché est brutal. Mais il affirme que l'ES8 reste rentable. Des coûts de production plus bas aident.

Onvo semble fonctionner. Le mois dernier, Nio a livré 31 305 véhicules électriques. Des chiffres records. Onvo représentait 52 % de cela. La marque Nio a constitué 33 %. Firefly a pris le reste.

Les ventes de véhicules ont bondi de 62 % au deuxième trimestre se terminant le 30 juin 2025. Les revenus ont augmenté de 60 % pour atteindre plus de 2,6 milliards de dollars. Les pertes ont diminué de 26 % pour atteindre environ $697 millions. Pas mal.

Avec Nio prévoyant des livraisons plus élevées ce trimestre et visant une année record, cette action pourrait ne pas avoir fini de grimper. Nous verrons.