Le Robotaxi Zoox d'Amazon offre désormais des trajets gratuits au-delà de la Strip de Vegas

Zoox d'Amazon a étendu son service gratuit de robotaxi au-delà de la Strip de Las Vegas après son lancement l'année dernière. C'est un grand pas. L'entreprise semble désireuse d'obtenir bientôt l'approbation de l'État pour commencer à facturer les passagers et entrer dans la compétition avec Waymo et Tesla.

Ces véhicules Zoox originaux ? Un peu comme des grille-pain sur roues. Pas de volant. Zéro pédales. Rien que vous appelleriez des commandes manuelles. À l'intérieur, les passagers sont assis face à face dans deux rangées. Les fenêtres vont du sol au plafond. Sacré panorama.

Les gens aiment ça, donc ils se développent

«Construit de zéro pour quelque chose de différent», déclare la PDG de Zoox, Aicha Evans. Pas juste des voitures ordinaires avec de la technologie ajoutée. L'installation incite les gens à se parler tout en voyant tout ce qui est à l'extérieur.

Jesse Levinson, leur directeur technique, semble assez satisfait : "Des milliers de personnes circulant chaque semaine depuis nos premiers endroits. Beaucoup plus que ce que nous pensions."

Ce succès les a poussés à San Francisco. Ils y testent depuis un certain temps. Maintenant, ils établissent une liste d'attente. Un timing intéressant.

Les autres le font aussi

Le monde des robotaxis n'est pas exactement un long fleuve tranquille. Les régulateurs surveillent de près. Les gens restent sceptiques. Mais Amazon continue de soutenir Zoox après l'avoir acheté pour environ 1,3 milliard de dollars il y a cinq ans.

Tesla a lancé ses propres taxis autonomes autour de San Francisco. Ils gardent toujours des conducteurs de sécurité dans les voitures. Waymo exploite environ 2 000 véhicules dans plusieurs villes - San Francisco, certaines parties de LA, Phoenix, Atlanta, Austin.

Lyft s'est associé à May Mobility pour des robotaxis à Atlanta également. Ils utilisent des Toyota Siennas modifiées dans tout Midtown. Les prix correspondent à des trajets réguliers. Des opérateurs formés sont toujours assis à l'intérieur. Pas encore entièrement autonomes, semble-t-il.

Quelques obstacles à venir

L'industrie pourrait rencontrer des obstacles. Certains politiciens veulent des règles plus strictes. Le sénateur Hawley pousse quelque chose appelé le 'Autonomous Vehicle Safety Act.' Cela obligerait des opérateurs de sécurité humains dans tous les véhicules autonomes sur les routes publiques. Pas entièrement clair si cela va passer.

Pour les touristes qui envisagent d'essayer ces robotaxis, les taux de change semblent décents en ce moment. Environ 40 000 dollars australiens vous rapportent environ 26 436 dollars américains. Une très bonne affaire pour les Australiens souhaitant essayer ces trajets futuristes.

Alors que le monde sans conducteur continue de changer, Zoox établit la confiance avec des trajets gratuits. Les règles sont encore en train d'être écrites. L'avenir ? Est encore en train de se préciser.