La technologie de conduite autonome tant attendue par TSL depuis des années a enfin connu une avancée majeure. Le 22 juin, TSL a officiellement lancé le service Robotaxi à Austin, la capitale du Texas, marquant un nouveau chapitre dans l'exploitation commerciale des voitures autonomes.
Le nombre de Robotaxi déployés au début se situe entre 10 et 20, offrant principalement des services d'expérience à des groupes spécifiques. Il est à noter que les véhicules actuellement en service sont basés sur le Model Y existant, et non sur le très médiatisé concept de véhicule autonome à deux portes, le Cybercab. Cela signifie que ces Robotaxi conservent le volant et les pédales nécessaires à la conduite traditionnelle, tout en ayant un agent de sécurité dans chaque véhicule.
Le PDG de TSL a révélé sur les réseaux sociaux que le coût fixe par trajet pour les premiers passagers est de 4,20 $. Cependant, cela pourrait n'être qu'un prix promotionnel, et les tarifs à long terme n'ont pas encore été déterminés. Actuellement, il existe déjà des services de Robotaxi collaborant avec Waymo et Uber sur le marché d'Austin, ce qui représente une certaine pression concurrentielle pour TSL.
Un blogueur technologique a partagé son expérience de trajet en Robotaxi, un voyage de 16 kilomètres qui a duré 22 minutes. Bien que cette phase d'essai comporte encore certaines limitations, c'est sans aucun doute une étape importante dans la commercialisation de la technologie de conduite autonome.
Avec le déploiement progressif des services Robotaxi, nous pouvons anticiper de grandes transformations dans le paysage du transport urbain à l'avenir. Cependant, avant d'atteindre une conduite entièrement autonome, de nombreux problèmes tels que la sécurité et l'adaptabilité réglementaire doivent encore être résolus. La tentative de TSL cette fois-ci fournira des expériences pratiques précieuses pour l'ensemble de l'industrie, stimulant le développement et l'amélioration ultérieurs de la technologie de conduite autonome.
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MeaninglessGwei
· 06-27 07:39
Quatre dollars deux, c'est vraiment pas cher comme un cheval.
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JustHereForMemes
· 06-24 10:50
4,20 $ ! Musk a vraiment un talent pour les blagues.
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GasFeeCrier
· 06-24 10:50
Avec cette voiture, vous osez jouer avec le service.
La technologie de conduite autonome tant attendue par TSL depuis des années a enfin connu une avancée majeure. Le 22 juin, TSL a officiellement lancé le service Robotaxi à Austin, la capitale du Texas, marquant un nouveau chapitre dans l'exploitation commerciale des voitures autonomes.
Le nombre de Robotaxi déployés au début se situe entre 10 et 20, offrant principalement des services d'expérience à des groupes spécifiques. Il est à noter que les véhicules actuellement en service sont basés sur le Model Y existant, et non sur le très médiatisé concept de véhicule autonome à deux portes, le Cybercab. Cela signifie que ces Robotaxi conservent le volant et les pédales nécessaires à la conduite traditionnelle, tout en ayant un agent de sécurité dans chaque véhicule.
Le PDG de TSL a révélé sur les réseaux sociaux que le coût fixe par trajet pour les premiers passagers est de 4,20 $. Cependant, cela pourrait n'être qu'un prix promotionnel, et les tarifs à long terme n'ont pas encore été déterminés. Actuellement, il existe déjà des services de Robotaxi collaborant avec Waymo et Uber sur le marché d'Austin, ce qui représente une certaine pression concurrentielle pour TSL.
Un blogueur technologique a partagé son expérience de trajet en Robotaxi, un voyage de 16 kilomètres qui a duré 22 minutes. Bien que cette phase d'essai comporte encore certaines limitations, c'est sans aucun doute une étape importante dans la commercialisation de la technologie de conduite autonome.
Avec le déploiement progressif des services Robotaxi, nous pouvons anticiper de grandes transformations dans le paysage du transport urbain à l'avenir. Cependant, avant d'atteindre une conduite entièrement autonome, de nombreux problèmes tels que la sécurité et l'adaptabilité réglementaire doivent encore être résolus. La tentative de TSL cette fois-ci fournira des expériences pratiques précieuses pour l'ensemble de l'industrie, stimulant le développement et l'amélioration ultérieurs de la technologie de conduite autonome.