Les droits de douane sont devenus l'outil de campagne ? Trump va-t-il les échanger contre des "voix solides" cette fois ? La fascination de Trump pour les tarifs douaniers pourrait presque donner lieu à un livre intitulé « L'amour au moment des taxes ». Cette fois, il remet les tarifs sur le devant de la scène de sa campagne électorale, allant même jusqu'à menacer d'« appliquer un tarif unique sur toutes les importations ». Est-ce une question de fiscalité ? Non, c'est un outil politique éhonté. Pourquoi dire cela ? Parce que ce n'est pas le conseil des économistes, mais le scénario des traders. Trump comprend que les tarifs sont "le parapluie que la population à faible intelligence peut le mieux comprendre", une phrase "Je vais ramener l'industrie manufacturière américaine" peut susciter des applaudissements chaleureux - quant au coût ? De toute façon, ce n'est pas écrit sur l'affiche de campagne. La question est : la fabrication américaine revient-elle vraiment à cause des taxes ? En réalité, la plupart des entreprises migrent simplement de la Chine vers le Vietnam ou le Mexique, avec des coûts en hausse et une qualité réduite – ce qui revient vraiment, ce ne sont que des fragments de la chaîne industrielle. La déclaration de Trump sur la "taxation universelle" est en réalité une autre version de la "circulation interne à l'américaine". Ne compter que sur l'Amérique, sans le monde ? Cela semble prometteur, mais le marché n'y croit pas. Wall Street a déjà commencé à faire des calculs : si lui gagne, le modèle d'évitement des actifs devra être reconstruit. Résumé : Les droits de douane ne sont plus un outil de régulation, mais sont devenus un slogan de campagne. Vous pensez qu'il parle de politique, en réalité il fait du campaigning. Les investisseurs avisés auraient dû apprendre à écouter les sous-entendus du "langage Trump".
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#特朗普关税进展#
Les droits de douane sont devenus l'outil de campagne ? Trump va-t-il les échanger contre des "voix solides" cette fois ?
La fascination de Trump pour les tarifs douaniers pourrait presque donner lieu à un livre intitulé « L'amour au moment des taxes ». Cette fois, il remet les tarifs sur le devant de la scène de sa campagne électorale, allant même jusqu'à menacer d'« appliquer un tarif unique sur toutes les importations ». Est-ce une question de fiscalité ? Non, c'est un outil politique éhonté.
Pourquoi dire cela ? Parce que ce n'est pas le conseil des économistes, mais le scénario des traders. Trump comprend que les tarifs sont "le parapluie que la population à faible intelligence peut le mieux comprendre", une phrase "Je vais ramener l'industrie manufacturière américaine" peut susciter des applaudissements chaleureux - quant au coût ? De toute façon, ce n'est pas écrit sur l'affiche de campagne.
La question est : la fabrication américaine revient-elle vraiment à cause des taxes ? En réalité, la plupart des entreprises migrent simplement de la Chine vers le Vietnam ou le Mexique, avec des coûts en hausse et une qualité réduite – ce qui revient vraiment, ce ne sont que des fragments de la chaîne industrielle.
La déclaration de Trump sur la "taxation universelle" est en réalité une autre version de la "circulation interne à l'américaine". Ne compter que sur l'Amérique, sans le monde ? Cela semble prometteur, mais le marché n'y croit pas. Wall Street a déjà commencé à faire des calculs : si lui gagne, le modèle d'évitement des actifs devra être reconstruit.
Résumé : Les droits de douane ne sont plus un outil de régulation, mais sont devenus un slogan de campagne. Vous pensez qu'il parle de politique, en réalité il fait du campaigning. Les investisseurs avisés auraient dû apprendre à écouter les sous-entendus du "langage Trump".