Dès que cette histoire de droits de douane est sortie, le marché mondial a explosé !
Ce matin, dès l'ouverture de la Bourse de Tokyo, les indices ont chuté au point de déclencher un gel des transactions. Les actions de géants comme Samsung en Corée du Sud ont directement atteint le plafond de baisse. La Bourse s'est précipitée pour injecter des milliers de milliards de wons pour sauver le marché. Les actions d'énergie nouvelle en Chine sont les plus touchées, CATL a chuté de près de 10 % en une journée, et le taux de change du yuan a également atteint un nouveau bas niveau depuis plusieurs années. C'est plus excitant de l'autre côté de l'Europe, le géant chimique allemand BASF a vu son action chuter de 12 % en un jour, et le patron a envoyé un message de nuit pour dire qu'il allait reconsidérer le projet de plusieurs milliards en Chine. La maison mère de LV à Paris a vu son action plonger, et le directeur financier a perdu sa voix lors d'une conférence téléphonique, annonçant que les ventes en Chine avaient été divisées par deux. La Bourse des métaux de Londres est encore plus incroyable, un fonds a vendu pour 730 millions de dollars de contrats à terme sur le cuivre en 11 secondes avec un programme informatique, ce qui a directement provoqué une panne du système. Wall Street américain n'est pas en meilleure forme, le prix de l'action Tesla tombe en dessous de 150 dollars, un riche saoudien a vendu pour 750 millions de dollars d'actions d'un coup. Le marché obligataire est en désordre, des traders professionnels disent que cette volatilité est encore plus effrayante que la crise financière de 2008. Le pire, ce sont les spéculateurs de crypto-monnaie, le Bitcoin a chuté en dessous de 51 000 en une journée, un gros investisseur a discrètement transféré plus de 20 000 Bitcoins vers une bourse pour faire plonger le marché, entraînant une liquidation de 5,8 milliards de dollars sur l'ensemble du réseau. Les initiés de l’industrie paniquent - les patrons des banques d’investissement de Hong Kong ont déclaré que 15% des fonds avaient été rachetés par les clients en deux heures, les clients des banques privées suisses préféreraient perdre 25% plutôt que d’encaisser immédiatement, et les traders de Singapour se sont plaints dans le groupe que tout ce qu’ils achètent maintenant est en baisse, et ils ne peuvent qu’attendre que les feux de la rampe passent avec de l’argent. Les banques centrales du monde entier ne restent pas inactives, le Japon achète des actions à tour de bras, la Suisse a soudainement abaissé ses taux d'intérêt, et de l'autre côté, aux États-Unis, les institutions financières s'efforcent d'accumuler des liquidités. Le plus terrible aujourd’hui, c’est qu’il y a une « clause rétroactive » cachée dans les règles tarifaires américaines, et que les voitures équipées de batteries chinoises doivent payer des taxes, et que les chaînes d’approvisionnement construites par les constructeurs automobiles mondiaux au cours des cinq dernières années doivent être inversées. Lors de cette réunion, les anciens traders ont tous dit qu’ils se verraient longtemps, ce n’était pas du tout une hausse et une baisse ordinaires, c’était simplement un remaniement économique mondial !
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Dès que cette histoire de droits de douane est sortie, le marché mondial a explosé !
Ce matin, dès l'ouverture de la Bourse de Tokyo, les indices ont chuté au point de déclencher un gel des transactions. Les actions de géants comme Samsung en Corée du Sud ont directement atteint le plafond de baisse. La Bourse s'est précipitée pour injecter des milliers de milliards de wons pour sauver le marché.
Les actions d'énergie nouvelle en Chine sont les plus touchées, CATL a chuté de près de 10 % en une journée, et le taux de change du yuan a également atteint un nouveau bas niveau depuis plusieurs années.
C'est plus excitant de l'autre côté de l'Europe, le géant chimique allemand BASF a vu son action chuter de 12 % en un jour, et le patron a envoyé un message de nuit pour dire qu'il allait reconsidérer le projet de plusieurs milliards en Chine. La maison mère de LV à Paris a vu son action plonger, et le directeur financier a perdu sa voix lors d'une conférence téléphonique, annonçant que les ventes en Chine avaient été divisées par deux. La Bourse des métaux de Londres est encore plus incroyable, un fonds a vendu pour 730 millions de dollars de contrats à terme sur le cuivre en 11 secondes avec un programme informatique, ce qui a directement provoqué une panne du système.
Wall Street américain n'est pas en meilleure forme, le prix de l'action Tesla tombe en dessous de 150 dollars, un riche saoudien a vendu pour 750 millions de dollars d'actions d'un coup. Le marché obligataire est en désordre, des traders professionnels disent que cette volatilité est encore plus effrayante que la crise financière de 2008. Le pire, ce sont les spéculateurs de crypto-monnaie, le Bitcoin a chuté en dessous de 51 000 en une journée, un gros investisseur a discrètement transféré plus de 20 000 Bitcoins vers une bourse pour faire plonger le marché, entraînant une liquidation de 5,8 milliards de dollars sur l'ensemble du réseau.
Les initiés de l’industrie paniquent - les patrons des banques d’investissement de Hong Kong ont déclaré que 15% des fonds avaient été rachetés par les clients en deux heures, les clients des banques privées suisses préféreraient perdre 25% plutôt que d’encaisser immédiatement, et les traders de Singapour se sont plaints dans le groupe que tout ce qu’ils achètent maintenant est en baisse, et ils ne peuvent qu’attendre que les feux de la rampe passent avec de l’argent.
Les banques centrales du monde entier ne restent pas inactives, le Japon achète des actions à tour de bras, la Suisse a soudainement abaissé ses taux d'intérêt, et de l'autre côté, aux États-Unis, les institutions financières s'efforcent d'accumuler des liquidités.
Le plus terrible aujourd’hui, c’est qu’il y a une « clause rétroactive » cachée dans les règles tarifaires américaines, et que les voitures équipées de batteries chinoises doivent payer des taxes, et que les chaînes d’approvisionnement construites par les constructeurs automobiles mondiaux au cours des cinq dernières années doivent être inversées. Lors de cette réunion, les anciens traders ont tous dit qu’ils se verraient longtemps, ce n’était pas du tout une hausse et une baisse ordinaires, c’était simplement un remaniement économique mondial !