今天是我动态写贴的第271天,一天都没有间断过。每一篇都不是敷衍了事，而是认真准备。[微笑]如果你觉得我是个认真的人，可以与我同行，也希望每天的内容可以帮到你。世界很大，而我很小，点个关注，免得难找。[微笑][微笑]

马斯克权力越大，哈特斯拉的日子就越难过，股价离史高点已经接近腰斩，下跌了45%，而且特斯拉的车也卖不掉了。欧洲市场的销量就更惨了，今年2月份，特斯拉在法国、瑞典、挪威和丹麦的销量下降严重，在德国就更惨了，巨降76%。马斯克和特斯拉的品牌是高度绑定的，所以马斯克的一言一行都影响着特斯拉的销量、口碑和股价。他不仅把自己国家上上下下得罪了个遍，而且对欧洲的政治事务还指手划脚。这一系列得罪人的举措搞下来，特斯拉的销量在欧洲也就雪崩了。哈马斯克和中国的关系一向密切，那为什么特斯拉在华的销售也翻车了呢？而一直被神话的特斯拉自动驾驶FSD，在正式入华之后又水土不服栽了大跟头。有网友已经晒出了自己开着特斯拉FSD违章，产生了厚厚的一叠罚单，12分全被扣完。

特斯拉逆风翻盘的机会还有吗？首先就是特斯拉要想与时俱进，就得拿出跑量的车型来增加自己的竞争力。其次就是特斯拉去年发布，但是还没有上市的无人驾驶出租车，它将使未来出行的成本降到每英里5~10美分，商业前景非常看好。第三就是他的人形机器人擎天柱。按照马斯克披露的时间，今年会有1万名擎天柱被安排进特斯拉工厂里打螺丝，面向公众发售的时间目前还没确定。

对马斯克而言或许该把自己的主要精力放回对特斯拉的管理和经营上来了。一方面修复自己受损的个人形象，一方面也要好好规划一下特斯拉的未来,加快新产品的推出，尤其是当中国的新势力集体围上来之后，特斯拉曾经引以为傲的领先技术该怎么迭代下去！