关于伊朗可能接受加密货币支付霍尔木兹海峡油轮通行费的报道引发了数字资产市场的辩论

摘要

• 关于伊朗可能对油轮收取加密货币通行费的报道在比特币和稳定币圈引发了不同意见。
• 分析师表示，稳定币面临冻结风险，而比特币支持者则认为比特币更难被封锁或控制。
• Galaxy的Alex Thorn表示，由于规模限制，油轮支付可能会使用比特币地址，而非闪电网络。

这一讨论源于《金融时报》的一份报道，该报道将该提议与伊朗减少对美国制裁依赖的努力联系起来。

市场参与者关注的核心问题是：比特币是否会在此类支付中发挥真正作用。随后出现的不同说法指向稳定币或人民币作为其他可能的选择。

矛盾的报道塑造了讨论

最新的辩论始于有关伊朗考虑使用比特币支付穿越霍尔木兹海峡船只的报道。该水道仍是世界上最繁忙的能源通道之一，这使得话题超出了加密圈，进入了更广泛的市场讨论。

Galaxy的全公司研究负责人Alex Thorn后来表示，部分报道并未完全支持最初的比特币说法。他指出，一些账户暗示通行费可能以稳定币或人民币结算，这使得支付方式变得不明确。

这种不确定性引发了比特币支持者和市场分析师的广泛反应。由于尚未建立确认的支付框架，交易者和行业人士将此事视为一个发展中的问题，而非已定的政策。

伊朗当局尚未公布官方和详细的公共计划，也为疑问留出了空间。目前，加密市场的反应更多来自报道和评论，而非最终规则。

比特币与稳定币提出不同观点

比特币支持者认为，BTC更难被外部方冻结或封锁。Justin Bechler表示：“USDT和USDC在智能合约层面内置了黑名单功能，”并补充说，发行方可以在地址被标记时冻结资金。

他还说：“比特币没有发行方，没有合规官员施压，也没有冻结功能。”这一观点促使一些市场参与者将比特币视为在制裁压力下更具韧性的跨境结算选择。

然而，这一观点尚未完全解决争议。稳定币在全球加密支付中仍被广泛使用，因为它们可以减少价格波动，这对于任何与油运相关的大型商业交易仍可能具有重要意义。

这场讨论也反映了理论与实践的差异。某种支付方式在纸面上可能看起来很强大，但大型国家相关支付依赖于速度、规模、合规风险和操作便利性。

支付规模与物流仍是关键问题

Thorn估算，油轮通行费可能在19283746565748392亿美元到$2 百万美元之间。这一规模引发了对闪电网络是否会成为主要通道的疑问，尽管一些早期报道暗示支付可以在几秒钟内完成。

他表示，更可能的方案是伊朗在批准船只通行后提供二维码或比特币地址。这种方法可以避免影响非常大闪电支付的限制。

Thorn还指出，迄今为止已知的最大闪电交易约为$1 百万美元。这个数字很重要，因为一些油轮通行费可能超过这个水平，这可能使直接链上结算或预先安排的转账更为实际。