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巴西货币委员会扩大航空公司对公共航空基金的准入
巴西货币委员会扩大航空公司接入公共航空基金的范围
图片：2025年2月3日，在巴西萨尔瓦多的路易斯·爱德华多·马加良斯国际机场，Gol和Azul航空公司的飞机正在停放。路透社/Ueslei Marcelino/图片文件 · 路透社
路透社
2026年2月27日星期五 上午7:26（GMT+9） 1分钟阅读
圣保罗，2月26日 (路透社) - 巴西国家货币委员会 (CMN)周四决定放宽对由国家民用航空基金 (FNAC)支持的航空公司贷款条件，该公共基金预计将于2026年起释放40亿雷亚尔 ($778.66 million)。
该委员会是该国首要的经济政策制定机构，由三名成员组成：财政部长、规划与预算部长以及中央银行行长。
巴西财政部表示，这些调整包括扩大航空公司接入FNAC的方式，以覆盖飞行员和航空从业人员的培训等服务，而不再仅仅用于购买国产制造的飞机和部件。
这些调整还将符合条件项目的融资上限从10%提高到30%，并在一份声明中补充称，明确允许将贷款资金用于为合同性担保提供保障。
“获批的这些调整旨在让信贷额度更贴合航空公司的运营现实，而不增加补贴或改变融资的财务条件，”该机构表示。
路透社上周看到的政府文件已预期到这些调整，这些调整请求来自巴西港口与机场部长Silvio Costa Filho，提交给财政部。
政府方面表示，疫情之后，航空公司需要支持以购买飞机、进行维护，并购买可持续航空燃料。
作为该国最大的飞机制造商，Embraer可能会从更高的融资上限中获益。
按市场份额计算，在巴西运营规模最大的航空公司Gol、LATAM和Azul也同样有望从中受益。
($1 = 5.1370 雷亚尔)
(报道：Fernando Cardoso；在巴西利亚补充报道：Marcela Ayres；编辑：Rod Nickel)
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