客户在最高法院否决特朗普关税后起诉联邦快递要求退款

Eric Kulisch

2026年2月25日 周三 格林尼治标准时间+9 3分钟阅读 5:22 AM

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对在被推翻的《国际紧急经济权力法》（International Emergency Economic Powers Act）下向美国政府支付的关税款的追讨，正沿着供应链逐步向下延伸。

甚至在周一联邦快递公司（FedEx Corp.）就“全额退款”起诉特朗普政府，要求退还其收取的一系列被最高法院认定为违法的广泛总统关税命令所涉及的资金之前，就已有一名联邦快递客户对联邦快递（NYSE: FDX）提起集体诉讼，指控违约，并寻求带利息退还IEEPA关税。

据周五在美国南卡罗来纳州联邦地区法院提交的起诉状称，常驻南卡罗来纳州的货运代理和报关行Hali Anastopoulo正寻求为她自己以及100多名其他被指称的被告人追回超过500万美元的关税、利息以及相关费用。配套的诉状也已在美国西田纳西州联邦地区法院提起。

这起诉讼旨在追回与特朗普政府取消“最低限额豁免”（de minimis exemption）相关的资金。该豁免允许价值低于800美元的货物在免关税并进行最少海关处理的情况下进入美国商业流通。白宫在5月终止了对来自中国和香港的低额小额进口的贸易特权，并在8月将这一待遇对世界其他地区一并取消。

根据法律文件，联邦快递在收到来自境外电子商务网站的发货指令并将包裹交给承运人之后的数周内，才对Anastopoulo以及其他客户补充追缴了额外关税。在征收关税之后，联邦快递开始在订舱时将附加费计入运费发票

周五，最高法院裁定：总统唐纳德·特朗普依据IEEPA对实施包括最低限额货物在内的“横扫式”全球关税超越了其权限，从而推翻了其贸易议程中的一个关键支柱。政府以合成阿片类药物涌入以及贸易逆差构成国家紧急状况为由为这些关税辩护。法院并未明确已收取的超过1300亿美元将会如何处理，这使得政府可能需要向进口商支付约1750亿美元退款的可能性仍然存在。关于公司是否能从政府手中拿回资金、退款流程将如何运作以及需要在何时提交退款请求，仍有许多疑问。

“因此，该决定所依据、被告依其向原告及集体成员征收费用的关税是非法的、无效的且无可执行效力的。… 运输合同授权被告仅收取并转付在与进口相关的情况下实际应付的合法关税、税费或政府费用，”诉讼称。

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公司官员在9月表示，新关税可能在本财年侵蚀利润，幅度最高可达10亿美元。

联邦快递的股价在下午交易尾段上涨了接近1个百分点，至每股386.67美元。

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致信Eric Kulisch：ekulisch@freightwaves.com。

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