瑞典停止对涉嫌引发波罗的海油污事件的制裁油轮的制裁，此油轮已离开俄罗斯港口

德国法兰克福（美联社）——瑞典海岸警卫队周五表示，它已登检一艘涉嫌造成波罗的海12公里（8英里）油污的油轮，并补充称，该船只在欧盟制裁之列，制裁对象是“影子舰队”，即运送俄罗斯石油的船只。

油污在周四早些时候被发现，地点在哥特兰岛以东。调查人员确认“Flora 1”是涉嫌来源。海岸警卫队于周五早些时候登上该船，并将船只及其由24名船员组成的船员队伍带至位于瑞典南部的Ysted附近锚地。

运营副总监Daniel Stenling在声明中说：“我们在发现排放时采取行动。由于我们正在进行的加强型海上监测，这是波罗的海地区安全形势不断恶化的结果。”目前尚无关于油污成因的直接细节。

海岸警卫队表示，目前不清楚该船在悬挂哪个国家的旗帜，以及其目的地为何不明。根据海事数据公司MarineTraffic的数据，该船周二从俄罗斯的普里莫尔斯克港口出发，该港口是一个大型俄罗斯石油出口终端。

欧盟已对这艘船实施制裁，也就是说，因其在“从事不规则且高风险的航运做法”运送俄罗斯石油而导致的相关交易被禁止。不安全做法可能包括关闭其自动追踪系统，以隐蔽船只将去往何处。

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“影子舰队”之所以出现，是为了回应七国集团民主国家对俄罗斯石油实施的价格上限，以限制资助俄罗斯入侵乌克兰的收入。该上限通过禁止保险和航运公司处理超过上限的油品来执行。

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该舰队由一些老旧油轮组成，这些油轮的所有权和保险来自未遵守该价格上限的国家。船龄以及缺乏西方保险已引发关于油污泄漏以及清理费用由谁承担的安全担忧。

瑞典民防部长Carl-Oskar Bohlin在X上表示：“俄罗斯影子舰队由更老的、保险不足的油轮组成，它们通过规避制裁，构成了重大的安全与环境威胁。政府对这起事件抱有极其严肃的关切，尽管这一次并非大规模油污泄漏事件。”

他说，海岸警卫队没有看到油污即将抵达陆地的迫切风险；如有必要，可以采取措施进行油污清理。他表示，最多有18立方米（113桶）油被释放。

乌克兰政府称，该船由一家香港公司拥有，并与一家印度公司有关联——“后者是参与运输俄罗斯凝析油的所谓‘影子’舰队的主要运营方之一”。

乌克兰政府一处关于制裁的网页称，Flora 1悬挂塞拉利昂的旗帜，但曾错误地将贝宁用作其旗帜国；在过去，它被发现曾在靠近希腊的海域进行船对船的油品转运——这是掩盖油从何而来的一种方式——并关闭其船舶位置系统。