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视频显示Cybertruck几乎将妈妈和宝宝开下天桥：诉讼
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行车记录仪显示特斯拉Cybertruck撞上高架桥护栏
视频显示，该车辆于2025年8月似乎忽略了一段休斯敦高速公路的弯道，随后猛撞混凝土护栏。（Hilliard Law）
一名休斯敦女性上个月起诉特斯拉，称她的Cybertruck（据称处于自动驾驶模式运行）被摄像机拍到，差点将她和她的婴儿从一座桥上送下去，最终却撞上了高架桥护栏。
该女性声称自己在2025年8月那起事故中遭受多处伤害，并根据诉讼内容，在一起责任与过失案件中以100万美元起诉特斯拉。
“2025年8月18日，我们的当事人Justine Saint Amour驾驶着她的特斯拉Cybertruck在休斯敦的69号Eastex高速公路上行驶，自动驾驶已启用，”律师Bob Hilliard在接受FOX Business采访时发表声明称。
“发生了可怕的事情，毫无预警，车辆试图直接从高架桥上冲下去。”
ELON MUSK披露TESLA的CYBERCAB价格
一份诉讼称，休斯敦一辆与自动驾驶相关的事故中，一辆特斯拉Cybertruck被毁。（Hilliard Law / Fox News）
在事故的行车记录仪视频中，司机Justine Saint Amour坐在一辆Cybertruck里，车辆预计会跟随Y形高架桥的右侧弯道行驶。
随后，这辆车看起来仅仅轻微转向，继续直行，之后在高架桥上发生剧烈碰撞，撞上混凝土护栏。撞击反弹后，车辆的部分部件被看到飞离现场。
Amour的律师补充说，在撞车前，她关闭了驾驶辅助功能并试图接管方向盘。然而，律所表示，车辆当时已经向前运动得太远，任何干预都无法有效发挥作用。
“她试图接管控制，但撞上了护栏，并且受了重伤（主要是肩膀、颈部和背部），”Hilliard说。
据《Austin American-Statesman》援引Hilliard Law报道，Saint Amour遭受了严重伤害，包括右肩、颈部和背部，其中下背部有两个椎间盘突出，颈部有一个。该诉讼还称，Saint Amour的手腕肌腱也遭到扭伤，并且右手遭受神经损伤，这可能导致麻木、灼烧感以及整体无力。
当地媒体Khou 11补充称，事发时她1岁的孩子也在后排座位，但没有受伤。
TESLA在“自动驾驶”误导性营销用语被吊销加州执照后躲过处罚
据一份诉讼称，一段行车记录仪视频拍到一辆据说处于自动驾驶状态的Cybertruck，直接朝高架桥护栏驶去。（Hilliard Law / Fox News）
诉讼指控特斯拉歪曲其驾驶辅助系统的能力，并在其“Autopilot（自动驾驶）”功能设计上存在过失。诉讼还称，该公司未能加入更有效的紧急制动系统或liDAR（一种测量距离的感知技术）等安全机制。
“Hilliard说，特斯拉的自动驾驶仅依赖廉价的视频摄像头，没有LiDar。“这辆车也缺少恰当的驾驶员提醒系统，以确保驾驶员随时做好接管驾驶的准备。”
上周三，Hilliard Law在社交媒体上发布声明称：“特斯拉本可以通过不走捷径来避免这一切。”
“Hilliard补充说，特斯拉的决定使Justine的事故不可避免。该公司希望驾驶员相信并把生命托付给一个谎言：车辆可以自动驾驶，而且能安全地完成自动驾驶。它做不到，也不会做到。”
该诉讼已在哈里斯县地区法院提起。此案发生之际，特斯拉最近被迫遵守加州针对其与“Autopilot”功能相关的虚假广告指控的监管要求。
该案由加州DMV于2022年提起，指控特斯拉将其先进驾驶辅助系统误导性地包装为自动驾驶技术，名称包括“Autopilot”和“Full Self-Driving”。
事故发生在2025年8月18日，地点在德克萨斯州休斯敦。（HIlliard Law / Fox News）
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尽管汽车制造商试图对裁决提出质疑，但最终它对系统的“Navigate on Autopilot”名称进行了调整为“Navigate on Autosteer”，以及其他重新命名的改动。
特斯拉的转变属于一项高风险的努力，旨在在其积极扩展Robotaxi服务车队的同时保护自身业务，其中包括近期推出的Cybercab——这是一种完全自动驾驶的网约车设备，设计中不包含方向盘、踏板或任何实体控制装置。
FOX Business向特斯拉寻求置评，但未收到回复。