亚马逊增加卖家附加费，因伊朗紧张局势引发的油价飙升推高物流成本

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本月晚些时候，亚马逊将对使用第三方服务的卖家征收新费用。随着与伊朗持续战争相关的油价上涨在美国经济中逐步扩散，这一调整最终可能将成本转嫁给消费者。

该公司表示，将从 4 月 17 日起在美国和加拿大开始向使用其履约服务的卖家收取 3.5% 的“燃油和物流相关附加费”，理由是交通和运输费用更高。

此举紧随油价的急剧上涨。油价上升正在推高全球供应链的成本。周五，西德克萨斯中质原油（West Texas Intermediate）期货价格一度超过 111 美元；与此同时，全球基准的布伦特原油（Brent crude）约为每桶 109 美元。投资者在评估这场冲突可能会持续多久、从而扰乱通过霍尔木兹海峡的运输——该海峡是全球关键的石油咽喉要道——影响有多大。

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2 月 2 日（周一）在美国加州旧金山，一名工人在亚马逊送货车辆附近对包裹进行整理。（David Paul Morris/Bloomberg，经 Getty Images 授权）

亚马逊告诉 FOX Business，该附加费旨在抵消“燃油和物流成本的上升”。公司表示，直到现在它一直吸收这些涨幅，但现在正与整个行业的更广泛趋势保持一致，即把更高的费用转嫁出去。

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2026 年 1 月 27 日，德国亚马逊在慕尼黑巴伐利亚州 Parkstadt Schwabing 的总部大楼外立面展示着亚马逊标识。（Matthias Balk/picture alliance，经 Getty Images 授权）

这一变化给大约 200 万家第三方卖家带来压力，而这些卖家构成了亚马逊市场的重要组成部分。许多卖家依赖亚马逊履约（Fulfillment by Amazon，FBA）——该公司负责仓储、打包和配送的物流网络——这意味着新的费用将直接影响他们的运营成本。

据报道，附加费平均每件约 17 美分，但实际成本会根据产品的尺寸和重量而有所不同。尽管对单件而言相对不高，但对出货量高的卖家而言，新增支出可能迅速累积，他们也可能将这些涨幅转嫁给消费者。

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伊朗国旗在伊朗班达尔阿巴斯的波斯湾星公司（PGSPC）凝析油炼化厂上空飘扬。（Ali Mohammadi/Bloomberg，经 Getty Images 授权）

亚马逊表示，该附加费仍然“显著低于”主要承运商收取的同类费用，但此举也凸显了不断上升的能源成本如何层层传导至更广泛的经济。

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包括 UPS、FedEx 和美国邮政服务在内的运输服务商也在近几周实施或宣布了燃油附加费，表明随着燃油价格攀升，物流网络的压力正在加大。

过去一年亚马逊股价上涨了 17.5%，但今年至今下跌了 9.1%。

路透社为本报告作出了贡献。