伊朗战争爆发以来油价接近最高水平

2天前

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法里亚·马苏丹

尼克·埃德瑟尔，商业记者

Getty Images

周二，全球基准布伦特原油价格一度触及每桶119美元（90英镑），接近自美国与伊朗开战以来的最高水平。

自2月28日开始的美国-以色列空袭以来，伊朗已实际上封锁了霍尔木兹海峡，这是运送石油船只的关键通道。

自此之后，批发油价飙升，汽车燃油价格也跃升至数年内最高水平。

各国对油价上涨的应对方式不同：澳大利亚让公交出行免费，而埃及则要求商店、餐馆和咖啡馆提早关门，以减少能源使用。

全球基准油价是一种合约，用于在一个月后购买一桶布伦特原油。其价格反过来推高汽车燃油价格，因为石油是关键原料。

在美国，据AAA汽车组织（AAA motoring organisation）称，加油站的汽油价格首次在近四年内超过每加仑4美元。

在英国，据RAC汽车组织称，汽油已达到每升152.8便士，这是两年来的最高水平，比战争之初大约高出20便士。

平均柴油价格上涨至182.77便士，这是自2022年12月以来的最高水平，比战争之初高出40便士。

RAC政策负责人西蒙·威廉姆斯表示：“如果油价不再进一步上涨，汽油价格可能会趋于稳定，但柴油仍可能继续上升。”

英国的平均能源账单也被预测：从7月起，典型双燃料家庭的平均账单将增加到每年£288。

最后一批喷气燃料

与此同时，航空公司也受到影响，因为喷气燃料价格飙升。

据数据公司Vortexa的资料，从中东运往英国的在途最后一批喷气燃料预计本周到达。

该批货最初由《金融时报》报道，预计将于周四或周五到达。

“在2025年，任何时点从中东前往英国的货运平均有8批，所以在途为零就相当不寻常，”Vortexa的市场分析师米克·斯特劳特曼（Mick Strautmann）说。

一名英国政府发言人表示，喷气燃料的货运仍在持续运抵该国。

“英国接收来自印度、美国和荷兰的喷气燃料进口，以及来自其他一系列国家的少量供应，”发言人补充说。

不过，斯特劳特曼表示：“尽管印度从历史上一直是英国的喷气燃料供应商，但目前他们正优先向东南亚出口，原因是价格非常高且航程更短。”

“也有一些货物来自西非、美国，且在较小程度上来自荷兰和法国，正在驶向英国，但总体规模不足以弥补来自中东的减少，”他说。

Kpler的高级洞察分析师乔治·肖（George Shaw）表示，本周到达的这批货是在红海的一个炼油厂装载的，并没有通过霍尔木兹海峡。

“装载喷气燃料并通过霍尔木兹海峡的最后一批船只，本周将向欧洲卸货，”他说。

在欧洲航司中，法国航空-荷兰皇家航空公司（Air France-KLM）表示计划提高远程航线票价以抵消更高的燃油成本；而斯堪的纳维亚承运人SAS则上调价格，并表示将于4月削减1,000个航班。

英国航空（British Airways）的母公司IAG表示，由于已用在冲突开始前固定价格购买燃油的合约对其燃油成本进行对冲，因此目前没有立即上调价格的计划。

易捷航空（EasyJet）表示，当其对冲交易在夏末到期时，票价可能会上涨。

英国航空公司协会（Airlines UK）发言人表示：“目前英国航空公司并未看到喷气燃料供应出现中断，并将继续与燃油供应商以及政府沟通，以监测局势。”

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