关注中国航空监管机构，因其在燃油附加费上涨问题上寻求艰难的平衡 | 南华早报

中国航空公司正在考虑推出更高的燃油附加费，因为监管部门努力在油价飙升带来的影响与维持航空公司利润空间的需求之间取得平衡，同时也要避免削弱消费者需求。

尽管国家监管机构的正式公告仍在等待中，但至少两家国内航空公司在周三发布了通知，称计划将附加费提高六倍；此前，另一家航空公司在周二撤回了类似通知。

根据厦门航空和中国联合航空在周三发布的通知，上述航线为800km及以下的国内航班，成人乘客的燃油附加费将从10元提高至60元，自周日起执行。

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超过800km的国内航线燃油附加费将提高至120元，比20元上调。

总部位于贵阳的彩色贵州航空在周二向票务代理发送了类似通知，但在数小时后撤回该公告，理由是据财新金融新闻媒体报道，中国民用航空局（CAAC）撤回了4月份的燃油价格信息。

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负责监管国内燃油附加费的CAAC尚未就任何价格变动发布官方通知。

独立航空分析师李汉明表示：“CAAC之所以谨慎，是因为它不想通过把价格提高得太多来破坏需求。然而，如果不提高，那么每一张机票都会亏损。”