一种原产于夏威夷的海鸟如何适应檀香山混凝土丛林的生活

火奴鲁鲁(美联社)——当 Kaʻiulani Murphy 引导波利尼西亚远航独木舟横渡太平洋时,她很快就能察觉白燕鸥拍打翅膀的身影。

这些鸟在海上觅食,并在陆地上产卵。因此,像她这样的传统航海者会仰望星辰、海浪以及自然界的其他元素来驾驶穿越大洋,他们会把鸟的出现视为陆地即将靠近的征兆。

如今,返回火奴鲁鲁的远航者所要追踪的白燕鸥比现代历史上任何时候都更多。新的数据表明:在过去十年里,它们的数量增长了超过 50%——这证明这些海鸟在该州最大都市里的混凝土高楼、道路拥堵不堪以及威基基的酒店林立之中依然繁盛。

它们正在对抗夏威夷许多其他本土鸟类所遭遇的命运:在那些并非原生于群岛的疾病和掠食者的影响下,原生鸟类数量已经崩塌。

“这是我们的大城市,”Murphy 说。她曾驾驶独木舟航行到塔希提、日本和拉帕努伊。“让我觉得不可思议的是,它们在火奴鲁鲁这么快就发展出如此大的种群规模。”

截至本周,Hui Manu-o-Kū 志愿者组织的协调员 Rich Downs 表示:火奴鲁鲁树上有 691 个卵和雏鸟。

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该组织的名称来自夏威夷语中白燕鸥的称呼,其含义是“库之鸟”,库是战争之神。

Manu-o-Kū 可以全年繁殖,但活动高峰出现在冬季到早春之间。它们是唯一不筑巢的海鸟:相反,它们会把卵产在光秃的树枝、悬崖壁架或窗台上。幼鸟孵化后会坐在树枝上,直到能飞起,它们强有力的爪子能帮助它们即使在强风暴中也紧抓不放。

它们在世界各地的温暖海域附近能见到,但在夏威夷,它们主要生活在西北部那些偏远的、且多为无人居住的环礁之间。它们在群岛较大岛屿中唯一定居的是瓦胡岛,那里有 100 万人口。

科学家不确定这些鸟为何在火奴鲁鲁繁盛。城市或许对它们来说很友好,因为人类已经在餐馆和建筑周围减少了老鼠和猫等掠食者的数量。繁忙的道路也可能阻止掠食者深入。喜欢捕食燕鸥的仓鸮和獴这类其他物种,在城市核心区都很罕见。

“所有的灯光和噪音,人群和交通造成的喧嚣,以及诸如此类的东西,似乎都不会困扰它们,”Eric VanderWerf 说。他是太平洋环保护(Pacific Rim Conservation)非营利机构的执行董事,该机构支持夏威夷及太平洋地区的本土鸟类。

市中心的树木提供了理想的栖息环境。被修剪树枝留下的伤疤组织形成的“杯状”凹陷,是放置鸟卵的理想地点,因此养护得当的树木就能创造出充足的家园。

最新一次种群调查由 Hui Manu-o-Kū 在 2023 年进行,但直到现在才未公开发布,结果显示:瓦胡岛的繁殖成鸟数量相较于 2016 年增长了 1.5 倍,达到 3,600。

这与夏威夷其他本土鸟类形成了鲜明对比。自人类来到夏威夷以来,在群岛上仅有的 113 种鸟类中,已有 71 种灭绝。剩下的往往被列为受威胁或濒危。许多物种在海拔更高的森林中数量很少。

尽管是群岛原生物种,但直到 1961 年,在瓦胡岛上才首次观察到 manu-o-Kū 的繁殖活动。当时科学家看到一对成鸟,孵着一枚蛋。

几十年后,随着该鸟种群暴涨,火奴鲁鲁在 2007 年把 manu-o-Kū 定为其官方鸟类。学校孩子会唱关于该物种的歌。每年 5 月都会举办庆祝活动。

Hui Manu-o-Kū 的工作人员会在栖居有卵和雏鸟的树木树干上绑上蓝色塑料丝带,以提醒修剪树木的人不要靠近。丝带也帮助观鸟者追踪白燕鸥的行踪,线上地图同样也起到作用。

Joyce Hsieh 已经连续 8 年给这些鸟在孵卵、喂养幼鸟和抚育幼雏时拍照。她最喜欢的地点之一是 Target 的停车场车库,因为她可以把车开到第三层,达到与附近树上这些鸟同一高度。

白燕鸥的体长大致与鸽子相当,但翼展更大。它们能从陆地飞到约 120 英里(193 公里)远处,并以被更大型物种(如金枪鱼)追逐到海面附近的小鱼和鱿鱼为食。

作为传统航海者的 Murphy 是夏威夷原住民。她认为夏威夷的这些鸟与她的族人之间存在相似之处。

19 世纪时,最早来到夏威夷的欧洲人带来的疾病在广阔地区大量夺走了夏威夷原住民的生命。但像 manu-o-Kū 一样坚韧且善于适应的夏威夷人仍然在世,而且他们的人口正在增长。

当她在前往瓦胡岛的途中于近海遇到这些鸟时,她说那就像看见老朋友一样。

“这只是种特别的感觉,”她说。

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