关注中国航空监管机构，因其在燃油附加费上涨问题上寻求艰难的平衡 | 南华早报

中国航空公司正在考虑引入更高的燃油附加费，因为监管部门努力在油价飙升的影响与维持航空公司利润率的需求之间取得平衡，同时又要避免抑制消费者需求。

尽管国家监管机构的正式公告仍在等待中，但至少两家国内航空公司在周三发布了通知，称计划将附加费提高六倍；此前，另一家航空公司在周二撤回了类似通知。

据厦门航空和中国联合航空在周三发布的通知，国内航程800km及以下的成人旅客燃油附加费将从10元上调至60元，自周日起执行。

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超过800km的国内航线燃油附加费将上调至120元，由20元上升。

总部位于贵阳的彩色贵州航空在周二向票务代理发出类似通知，但数小时后撤回了公告；据财联社报道，其原因是中国民用航空局（CAAC）撤回了4月份燃油价格信息。

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监管国内燃油附加费的中国民用航空局尚未就任何价格变动发布官方通知。

独立航空分析师李汉明表示：“民航局在谨慎，因为它不想通过把价格提高得太多来破坏需求。不过，如果他们不提高，那么每一张机票都会亏损。”