军方将在重大技术变革中测试史上首次可选的黑鹰直升机试点

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美国陆军测试首架具备自主能力的“黑鹰”直升机

美国陆军正在测试UH-60MX机型——这也是第一款能够在有或没有飞行员的情况下都能飞行的“黑鹰”直升机,由洛克希德·马丁旗下西科斯基(Sikorsky)部门开发。(西科斯基,洛克希德·马丁公司)

美国陆军宣布,已迈出重要一步,获得了首架能够在有或没有飞行员的情况下飞行的“黑鹰”直升机。

由洛克希德·马丁旗下西科斯基部门开发的下一代UH-60MX“黑鹰”将进入严格的测试阶段,陆军正推动将自主技术融入未来的机队。

该机配备先进的飞行系统,能够作为传统直升机运行,也可以作为可选由有人驾驶的飞行器,或作为完全自主的平台,由地面远程控制。

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在测试期间,一架配备先进自主系统的UH-60“黑鹰”直升机飞行。(洛克希德·马丁)

官员表示,此次交付标志着陆军在航空现代化和降低士兵在危险环境中风险方面迈出了重要一步。

“这一能力将提升作战人员的任务效率和生存能力,并为未来的联网系统奠定基础,”西科斯基公司副总裁兼总经理里奇·本顿(Rich Benton)在声明中表示。

据美国国防部介绍,该机的核心技术源自国防高级研究计划局的“机组人员座舱内劳动自动化系统”(ALIAS)项目——这是一个十多年前启动的项目,旨在简化飞行操作并提升安全性。

集成在该机上的西科斯基MATRIX自主能力套件(MATRIX autonomy suite)充当数字副驾驶,能够处理复杂的飞行任务,如起飞、导航和着陆。

该系统使直升机能够识别着陆区域、避开障碍物,并在低能见度环境中操作,同时减轻飞行员的工作负担。

官员表示,该机还配备了“飞线控制”系统(fly-by-wire),用电子控制取代传统机械操控,使其在复杂条件下更易操控。

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一名美国陆军操作员在试飞期间使用平板电脑监控并控制配备自主系统的“黑鹰”直升机。(洛克希德·马丁)

UH-60MX将作为陆军作战能力发展司令部(Army Combat Capabilities Development Command)的测试平台,用于工程师和飞行员评估该机在实际任务中的表现,包括远程和自主操作。

该机是陆军“战略自主飞行赋能”计划(Strategic Autonomy Flight Enabler)的一部分,旨在开发一套可扩展的自主能力套件,能够部署到整个“黑鹰”机队。

国防官员表示,长期目标是让直升机能够自主执行任务,或仅需最少的人类监督,从而可能重塑陆军的作战和支援行动方式。

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在测试期间,一架配备自主系统的UH-60“黑鹰”直升机飞行。(美国国防部)

官员称,陆军已在早期“黑鹰”型号上完成了数百小时的类似系统飞行测试,表明该技术已接近实战准备状态。

2022年,一架自主“黑鹰”完成了30分钟的飞行,机上无人,验证了技术的可行性。

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官员表示,最新的机型标志着从试验阶段向作战评估的转变,重点在于实际任务和未来在整个机队中的部署。

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