临时措施不足以阻止油价上涨，全球正为获取更多石油而奔波

纽约（美联社）——自伊朗战争开始以来，全球领导人一直在忙着遏制油价和汽油价格不断攀升的成本。由于满载原油的油轮被困在波斯湾，且军事打击损坏了炼油厂、管道和出口码头，战争已创造性地使市场上的石油供应量减少了创纪录的数量。

为减轻消费者的一些痛苦，美国总统唐纳德·特朗普和其他国家元首一直在拉动各种杠杆，试图通过向市场投放更多石油来平息混乱。

由32个国家组成的国际能源署（International Energy Agency）成员国开始在历史上首次大规模释放紧急石油储备：4亿桶。特朗普正在动用战略石油储备（Strategic Petroleum Reserve）中的油，同时解除对俄罗斯和伊朗原油的制裁，并暂时豁免《琼斯法案》（Jones Act），该法是一部海事法律，要求在美国港口之间运送货物的船只必须悬挂美国国旗。

但尽管做出这些举措，原油价格仍超过每桶100美元，而美国的汽油平均售价为每加仑4.06美元。专家称，虽然这些临时性措施有帮助，但补充的石油数量不足以替代那些被困住无法流出的供应。

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“这些都是渐进式的，”德州农工大学（Texas A&M University）化学工程与化学教授马克·巴特奥（Mark Barteau）说。“你说的是这些不同的‘补丁’——每天每项大概只有100万到200万桶的规模，而且你得凑到20，所以很难看出它们加起来能达到所需的数字。然后问题是：你能维持多久？”

被困的石油

根据国际能源署的数据，在战争爆发前，大约每天有1500万桶原油和500万桶石油产品通过波斯湾狭窄的霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）通行，相当于全球石油消费量的约20%。

除了这部分损失之外，中东一些产油国已经停止了石油生产，因为它们无法把燃料从海湾运出去，而且储存油罐已经装满。国际能源署称，这又使市场每天少了大约1000万桶的供应。

接着还有环绕波斯湾的8个国家，它们合计持有约全球50%的石油储备。莱斯大学贝克研究所（Rice University’s Baker Institute）的能源研究员吉姆·克兰（Jim Krane）说：在正常情况下，它们会紧密协调，通过提高或降低产量来让价格保持稳定。他说：通常是沙特阿拉伯出面提供备用石油，来让局势平稳下来。

“但现在所有这些备用产能也都被困在波斯湾内部，根本无法进入市场，”克兰说。“所以我们现有的主要应急响应体系也同样被封堵了。”

国际能源署在其最近的报告中表示：“恢复经由霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）通行，是返回稳定的油气流动、并减轻市场与价格压力的最重要单一举措。”

如果做不到这一点，世界领导人就会想办法腾出更多石油。

短期补救的局限性

一些国家已经找到绕道方案，把石油从海湾转运出去。能源政策研究基金会（Energy Policy Research Foundation）的一位著名研究员迈克尔·林奇（Michael Lynch）表示：沙特正在使用其东西向管道（East-West pipeline），该管道从波斯湾延伸至红海，每天转移约500万桶石油出海湾。但该国本来就已经在使用这条管道运输石油，因此它从被困油轮手中转移石油的“空余空间”并不多。

特朗普还暂时解除了对大约1.4亿桶伊朗原油的制裁；这些原油本来就已在运输途中。但这并没有向市场增加石油——只是扩大了潜在买家池，哥伦比亚全球能源政策中心（Columbia Center on Global Energy Policy）的高级研究员丹尼尔·斯特恩霍夫（Daniel Sternoff）说。

通常，大多数伊朗原油是由中国的民营炼油商买下的，这些买家以大幅折扣价购买，斯特恩霍夫说。但随着制裁解除，其他方也可能抢着买这批原油，这反过来会推高其价格，从而对伊朗有利。

“只要你正在对你正在进行军事冲突、作为对手的那一方解除制裁，以便做些对他们有利的事情，就只是表明你已经在用尽办法，试图阻止油价上涨，”斯特恩霍夫说。

解除对俄罗斯油的制裁可能影响更大，因为斯特恩霍夫说，俄罗斯一直在油轮上储存未被购买的石油。“通过豁免制裁，这些桶装石油就能被清走。”

特朗普暂时豁免《琼斯法案》（Jones Act），允许外国船只临时在美国港口之间运输货物，这可能有助于缓解天然气价格，因为这将使企业能更高效地把从美国海湾沿岸（Gulf Coast）运往新英格兰（New England）的液化天然气（liquefied natural gas）。

但专家不预计这项豁免会显著影响油价或汽油价格。林奇说：“它有帮助，但不是‘游戏规则改变者’。”

为什么美国的油产量无法解决问题

美国是主要产油国之一，而且出口的石油比进口的多。但就像任何其他产油国家一样，它也不能只是瞬间加大产量来填补缺口。

“如果美国试图弥补全球短缺，我们就得把产量几乎翻倍，”巴特奥说。“就算我们想，也不可能用那种速度去钻井。”

林奇说：即便只是把国内产量增加每天100万桶——美国在页岩繁荣（shale boom）期间实现过——也很难复制。

林奇问道：“如果我们现在把所有钻井设备都开起来，那么战争结束、价格回落到20美元之后，一周会发生什么？”“人们不想基于短期价格飙升来开发长期产能。”

专家称，停止出口并把这些油留在美国国内使用，同样也不会降低汽油价格。

首先，石油在全球市场上交易，因此在地球另一半发生的事件会影响所有人的价格。

此外，美国生产的原油类型并不足以满足其炼油厂的加工需求。据美国能源信息署（Energy Information Administration）数据，截至2025年底，美国每天生产约1370万桶原油。而美国燃料与石化制造商协会（American Fuel and Petrochemical Manufacturers，AFPM）称，当年炼油厂每天加工约1630万桶原油，依靠进口来填补差额。

这是因为根据AFPM的数据，几乎70%的美国炼油厂是为加工重质、酸性（heavy, sour）原油而配置的。但美国国内产出的很多是轻质、甜（light, sweet）原油——这是页岩革命（shale revolution）释放出来的类型。

“它们需要不同的原油——而这些原油正是它们现在旁边生产出来的那些所不具备的，”克兰说。

因此，根据AFPM的数据，美国炼油厂加工的原油中，只有60%是从国内提取的。该机构表示，而对国内炼油厂进行改造将耗资数十亿美元。它还需要在一段时间内关闭炼油厂，这通常会推高汽油价格。

林奇说：“像国际能源署（IEA）那样的很多人都在强调：这就是有史以来最大的石油危机——这在某种程度上是真的，但在某种程度上又是夸大，取决于你怎么计算。” “其中很多还取决于它会持续多久……如果再持续六周，我们就会陷入严重麻烦。”