美国人开始接受机器人出租车——这对谷歌母公司和特斯拉来说是个大新闻

如果一辆没有司机的汽车来到你面前,载你去目的地,你会感到焦虑吗?如果是的话,你并不孤单。最近,律师事务所 Murphy & Prachthauser 进行的一项调查发现,7 成美国人至少会对乘坐自动驾驶网约车感到有些担忧。

然而,对于那些实际上已经乘坐过自动驾驶车辆的人来说,这些数字看起来要好得多。尽管有 85% 的受访者表示一开始会紧张,但他们在最近一次经历中有 64% 的人感到舒适。

这项调查的结论是:美国人似乎正在对机器人出租车(robotaxis)逐渐“升温”。这对两家最大的自动驾驶汽车股票来说都是大新闻——Alphabet(GOOG +5.02%)(GOOGL +5.10%)和 Tesla(TSLA +4.64%)。

图片来源:Getty Images。

Alphabet 的 Waymo:自动叫车“巨头”

Alphabet 的 Waymo 部门将其技术描述为“世界上最有经验的司机”。这一说法基于这样的事实:迄今为止,公司的自动驾驶车辆已完成超过 2000 万次乘坐行程。这一令人印象深刻的数字反映了 Waymo 作为全球首个自动叫车服务的地位。

Waymo 的管理层可能并不意外 Murphy & Prachthauser 调查所呈现的结果——这些结果表明,美国人对机器人出租车的接受度比过去更高。Waymo 旗下业务的客户满意度达到 93%。

该部门的安全记录同样更令人印象深刻。Waymo 的自动驾驶车辆在与公司运营城市相同距离范围内,发生严重伤害或更糟的事故的比例比平均人类驾驶员低 92%,并且在发生有伤害的行人事故方面也比平均人类驾驶员低 92%。保险巨头 Swiss Re 认定,与人类驾驶员相比,Waymo 是显著更安全的替代方案。

最近的一轮融资对 Waymo 的估值为 1260 亿美元。这仅仅是 Alphabet 市值的一小部分,Alphabet 的市值大约为 3.5 万亿美元。然而,Waymo 的潜在上行空间巨大。

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Alphabet

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34M

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59.68%

股息收益率

0.29%

Tesla:准备扩张

Tesla 多年来一直瞄准机器人出租车市场,但迄今为止在某些方面落后于 Waymo。也许很快就会改变。该公司现在在德克萨斯州奥斯汀提供自动叫车服务,并计划扩展到更多城市。

Tesla 车辆工程副总裁 Lars Moravy 在 1 月份的季度电话会议中表达了他的观点:Tesla 是“唯一一家能够以所需的速度进行扩张的公司,以应对已经到来的这场自动化浪潮”。不管他是否说得对,都可以肯定的一点是:Tesla 在机器人出租车市场中的最大优势在于其潜在扩张能力。

配备其 FSD(全自动驾驶)技术的数百万辆 Tesla 车辆已经上路。理论上,这些车中的任何一辆都可能被用于自动叫车服务。Tesla 首席执行官 Elon Musk 在 1 月份的公司季度电话会议上表示了这一点。

还将存在一个机会,某种我们长期以来一直讨论的机会,让现有的 Tesla 车主能够把他们的车辆加入或移出车队——有点像 Airbnb(ABNB +2.53%)的运作方式:你可以把你的房子加入或移出 Airbnb 的库存。

然而,在 Tesla 试图主导机器人出租车市场的过程中,有一个因素可能会变成“双刃剑”。该公司的技术完全依赖计算机视觉,而 Waymo 使用 LiDAR 传感器。仅靠视觉的 AI 路线能够显著降低 Tesla 的成本。但权衡之下,可能是安全水平更低。

新的前沿

在汽车的早期阶段,一种说法变得流行:“要不先来匹马!”这句话凸显了美国人对第一批汽车的怀疑。如今,美国登记在册的汽车接近 3 亿辆,这种看法显然早已被抛诸脑后。

现在,我们或许正处在一个新的前沿:自动叫车服务。看看美国人将如何越来越适应这项技术。尽管机器人出租车的时代仍在起步阶段,但它已经到来了。

Alphabet 不仅仅是一家搜索引擎股票或云计算股票。Tesla 也不再仅仅是一家电动汽车股票。它们正处在一个崭新市场的风口上,而这个市场有可能让有前瞻眼光的投资者在未来随着时间获得大把的收益。

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